用车感受
好看 好开 坐着不太舒服 配置不高
油耗单位:L/100km。不同能源与动力配置分别统计。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 | 样本数 |
|---|---|---|---|---|
| 1.4L汽油1.4T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 150马力 L4 · CVN | 7挡湿式双离合 | 8.24 | 7.09 ~ 9.39 | 20 |
| 1.8L汽油1.8T 汽油 · 6挡手动 · 160马力 L4 | 6挡手动 | 8.78 | 7.45 ~ 10.12 | 41 |
| 1.8L汽油1.8T 汽油 · CVT无级变速(模拟8挡) · 160马力 L4 | CVT无级变速(模拟8挡) | 9.11 | 7.73 ~ 10.49 | 144 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 211马力 L4 | 7挡湿式双离合 | 9.98 | 8.72 ~ 11.25 | 123 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 224马力 L4 | 7挡湿式双离合 | 10.18 | 8.84 ~ 11.52 | 301 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 252马力 L4 | 7挡湿式双离合 | 9.33 | 8.07 ~ 10.59 | 621 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 190马力 L4 · CWN | 7挡湿式双离合 | 8.44 | 7.23 ~ 9.66 | 2,016 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 190马力 L4 · DKU | 7挡湿式双离合 | 8.46 | 7.22 ~ 9.71 | 1,178 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 252马力 L4 · DKW | 7挡湿式双离合 | 9.46 | 8.08 ~ 10.83 | 356 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 150马力 L4 · DTA | 7挡湿式双离合 | 7.72 | 6.53 ~ 8.91 | 12 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 190马力 L4 · DTA | 7挡湿式双离合 | 8.50 | 7.33 ~ 9.66 | 2,426 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 190马力 L4 · DTG | 7挡湿式双离合 | 8.52 | 7.28 ~ 9.76 | 944 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 245马力 L4 · DTK | 7挡湿式双离合 | 9.24 | 7.90 ~ 10.58 | 133 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · CVT无级变速(模拟8挡) · 180马力 L4 | CVT无级变速(模拟8挡) | 9.19 | 7.88 ~ 10.50 | 3,096 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · CVT无级变速(模拟8挡) · 211马力 L4 | CVT无级变速(模拟8挡) | 9.98 | 8.47 ~ 11.48 | 81 |
本车系下各车型的统计数据(已忽略样本数不足10的车型)
按车系车辆样本统计,并排除统计隔离车辆;与上方油耗有效样本的范围不同。台湾省及所属城市合并显示。
| 省份 | 车辆样本数 |
|---|---|
| 江苏省 | 516 |
| 浙江省 | 455 |
| 广东省 | 251 |
| 上海市 | 236 |
| 山东省 | 229 |
| 安徽省 | 130 |
| 四川省 | 125 |
| 北京市 | 124 |
| 湖北省 | 92 |
| 福建省 | 86 |
| 湖南省 | 85 |
| 辽宁省 | 84 |
| 吉林省 | 74 |
| 河北省 | 63 |
| 陕西省 | 56 |
| 重庆市 | 55 |
| 黑龙江省 | 54 |
| 河南省 | 48 |
| 云南省 | 48 |
| 贵州省 | 46 |
| 天津市 | 46 |
| 内蒙古自治区 | 42 |
| 江西省 | 42 |
| 广西壮族自治区 | 37 |
| 山西省 | 37 |
| 甘肃省 | 25 |
| 新疆维吾尔自治区 | 16 |
| 青海省 | 12 |
| 海南省 | 7 |
| 宁夏回族自治区 | 4 |
| 西藏自治区 | 1 |
以下车系与奥迪A4L级别相同、指导价相近,可用于横向参考;动力版本、变速箱和实际路况不同,油耗会有差异。
基于车主原始用车感受生成的关键词概览,仅供参考,不替代下方原始反馈。
与本车系相关的小熊油耗原创文章
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写,保留原意并做昵称脱敏;卡片列明使用车型和反馈时间,仅代表个人实际用车体验。
好看 好开 坐着不太舒服 配置不高
车机不流畅,后排无出风口,自动启停默认不是关闭,后视镜太小,运动性还不错,油耗一般偏高
45T和40T完全是两台车。从驾驶操控,动力匹配流畅上来说,同价位很优秀。2.0T的家用车,252马力已经很够用了,超车从容,游刃有余。7速湿式双离合换挡流畅,几乎没有顿挫。S4下放运动底盘,在足够运动的同时,保留一定舒适性。空间上,只能说表现一般,够用是肯定的,但也没说夸张的大。大量实体按键的保留是加分项。车机就算了,凑合能用。但19扬声器的B&O音响绝对是能让耳朵怀孕的存在。四驱系统的加持,让我有足够的信心面对任何路况。
我就是为这个品牌颜值买单的,说实话买到手之后就会觉得还是有很多不满意的,次低配基本啥都没有,不如把这个配置减掉,直接上豪华,氛围灯,三区空调,无钥匙进入,360,还有一些安全配置等等啥都没有,价格虽然是低了,但是性价比其实是不高的,bb虽然价格高一些,但是配置也是多了一些的,反而会更值得买,所以我觉得奥迪可以缩减配置型号,把配置分配得更均衡一些,还有后排座椅再斜一点,舒服一点。还有目前人买车,说实话还是舒服为主,外观可以运动,方向精准,但避震这块还是要舒服。
操控简便,适合新手。
非常好
相当好
硬!但真心好开。
市区油耗是真的高,高速油耗是真的低
动力良好,空间相对较小耗油一般。
2014.11月的车,2015款a4L。11万公里,22年涡轮增压增压坏了更换1.3w,调节电机3000。水壶漏水800,水管漏水600,现在发动机漏油4s报价3~5000。换电瓶1700。一直在坏,月月去4s店修......
2022款45,各方面都很满意,外形帅气,配置也很好,四驱系统在雨天开高速时提现优势,跟轨道车一样贴在地面,要发挥四驱功能,平时打到动态模式即可,智能四驱在动态下就是“全时”。
异响 顿挫 异味重 售后服务极差
性价比奇高,后排没独立空调,扯淡。
无
2022.8月提的车,上的40的夸戳,总体评价还是不错的,动力强进,驾驶性能各方面都非常满意,是一部好车,每天上下班路上都是一种享受.奈何目前油价太高,用车成本压力还是有点大的!
好开
驾驶舒适,动力完全够用,超级省油,目前跑高速百公里油耗4.3,唯一不足就是内饰很拉垮,在三系和奔驰里面属于垫底,内饰太丑
后排空间太小,靠背太直,长途坐着难受
除了油耗稍高,价格稍贵 其他都很不错
2021年年底提的车,直接上的45的顶配,目前已经跑了一万公里出头了,总体评价还是不错的,动力不错,驾驶性能各方面都非常满意,是一部好车,明天上下班路上都是一种享受,奈何目前油价太高,用车成本压力还是有点大的,目前顺风车接单中,补贴点油费
低速顿挫
舒适性差了点,烧机油,其他的还可以。
加点钱买3系吧,不然后悔一辈子
1
优点外观可以, 动力强,舒适度可以,空间够大,缺点市区低速顿挫,后排门子异响,总体还不错
开着还可以,驾驶感受挺好的,舒适性一般不好也不坏,颜值见仁见智,个人觉得前脸比较帅,车尾设计一般。
外观动力不错,配置太低
是一款偏运动的轿车
后排座椅太直 太硬 其他基本完美无瑕
座椅硬,市区油耗高,高架、高速道路油耗5.6左右,N挡、P挡停车怠速抖动明显,2、3挡之间偶尔平顺性不太好,动力非常好,190马力,320扭矩,提速非常快,推背感很明显,前、中、后段提速都很快,大灯很亮,对得起灯厂的称号。
各方面都很出色的一款车,美中不足是运动款车型建议不要加长,可以保留原汁原味的操控感
还可以
動力十足,而且有奥迪的看家quattro全时四驱系统,只是舒适性配置偏低。
140KW,190P动力绝对够用了越踩越有的那种感觉,总体来说还是偏运动一些,轮胎建议打2.3或者2.4,我打2.5氮气太硬了,过减速带简直了,自动启停不好用,抖那一下真的受不了
买前驱A4的就别再这里瞎评价了 四驱才是奥迪 四驱才是真A4
外观一直特别喜欢,底盘扎实,发动机稳定,动力随叫随到,开了十几万公里了一点问题没有,都是常规保养,省时省钱省力。
动力好,做工一般异响多,品牌一般。
整体来说还是不错!就是前排中控储物空间太少了,车里味道稍微重一些,座椅舒适性稍微差一些!
油耗大,毛病多,售后就是卖东西的,服务不专业,超级差劲!!!
很喜欢也很失望
综合来说,适合家用
主动安全没有,无法接受
还在体验中
外观没得说,年轻帅气 动力随叫随到,只要肯给油,就会有积极的反馈 操控还可以,也没有驾驶过比这个更好的品牌 油耗中规中矩,可能跟本人开车习惯有关系,比较随意 作为首辆家用车,空间很不错,一家人出去游玩完全没有问题 后期保养还可以,奥迪突出的性价比还是很让人省心
还是比较不错的
外观帅,性价比高,操控运动感十足。
总体感觉很不错,就是开车时间长了屁股痛,腰不舒服。
各种异响,倒车刹车异响给我都整出阴影了
优点:主观认为外观符合口味,然后动力足,有四驱,虽然现在阉割了,但还是有用;然后性价比高,适合喜欢开车的朋友。缺点:配置低,祖传怪味,内饰拉跨,座椅不舒适,油耗高,不适合以舒适性为主要目标的朋友。
宽体,低趴,颜值高,操控好,性价比极高!
得劲!
马上换车了,说一下我的小四吧。我的车目前近8年11万公里,总体来说,8万公里以后,小毛病不断,陆陆续续换了不少零件。但瑕不掩瑜,总体讲小四的质量还算不错。油耗也不高。
蛮好
烧机油 烧机油 500公里一升多机油
太耗油了
总体来说没有什么大的问题,唯一不满意的就是中控驾驶台的储物空间太小,不顺手,并且希望可以再增加一些主动和被动安全的系统和设备
别太在意细节,没有十全十美的车。
好的地方就不说了,直接开怼。双离合顿挫,座椅太短又硬不舒服,自动启停很抖,音响低音共振,气味大。
1年2万公里,动力足够用,空间也宽敞。平时跑高速比较多,时不时的也会拉高转速,油耗一直6.多。感觉转向系统调教应该是按照标准轴距去设计的,国产加长后在行驶中大幅度变道时还是会有些拖尾的感觉。变速箱齿轮比设计特点就是的低速蠕行时速度比较低,在市区走走停停,如果油门不深踩一些容易被加塞。档位3降2拖拽感觉明显。
豪华车总的高性价比车型
使用感超值的一款车,舒适度只有开的人知道
大问题没有 小毛病不断 车内太多零件索赔了 哎
还不错 适合年轻人 适合家用
大问题没什么,不过还是有车内组件和天窗异响的小毛病
非常省油的代步车。
动力不错
颜值高,够科技,动力还行,价格偏贵
现在车还比较新,用起来各方面都很满意,担心后期出现其他问题,用了再说吧。
性价比高,就是双离合变速箱有点不给力
动力好,油耗低,变速箱顺滑,但科技配置低
Xihuan
动力强,四驱稳。配置低。
后排座椅太直不够舒适。头枕角度无法调节。无座椅通风。
性价比还是挺高的,
我想要的,但舒适性有待提升
车内气味非常严重。行驶中可以向外开车门
一年不到,暂时没有问题,冬季油耗太高,高速油耗很低
娱乐设备不行
好
只能说这款车非常合适现阶段的我
喜欢
大毛病没有,小毛病不断,一两个月要修次车
各种异响
质量太差,质保三年内,索赔了两个前轮轴承,防冻液壶,节温器漏,机油泵,涨紧器,这刚出保十几天,手刹电脑又有故障,4s要4900多
装配工艺很一般,异响不少,一些配件质量较差,一年多的车已经换好几样零件了
非常好
时尚型。动力不错,配置也很高。座椅比较硬
总体很好开的车,只是我想换SUV了。
好看但是没有必要
40进取实用配置缺少太多,但价格并不差时尚太远,印心里总归不舒服。
赞
1-2有顿挫,后排空间一般,操控较好,动力还行,加速有迟滞现象,车漆较厚,大灯很亮。车内皮质气味较大。
都不错,就动力不适合我这种暴力驾驶的
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用车感受
动力弱了些,有能力最好买45的版本
用车感受
好
用车感受
还可以吧,老家伙了
用车感受
总体来说还不错,除了内饰有点跟不上时代,但是看久了也就习惯了,其他的暂时没啥毛病。高速胎噪风噪还能接受。
用车感受
操控可以,驾驶感受挺好的,后排乘坐偏硬,车机卡顿,高速噪音大
用车感受
油耗还可以。座椅硬了,操控不错