购车参考:影响油耗的因素很多,发动机排量和变速箱技术都会影响油耗,不一定排量小油耗就低,建议您根据下面的结果在动力,油耗,驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 2 | 4挡自动 | 10.47 | 9.03 ~ 11.91 |
| 2 | 5挡手动 | 8.90 | 7.80 ~ 10.00 |
| 2 | 6挡手动 | 8.02 | 6.91 ~ 9.13 |
| 2 | CVT无级变速 | 8.84 | 7.59 ~ 10.10 |
| 2 | CVT无级变速(模拟10挡) | 7.51 | 6.41 ~ 8.62 |
| 2 | CVT无级变速(模拟10挡) | 7.63 | 6.53 ~ 8.72 |
| 2 | CVT无级变速(模拟8挡) | 8.27 | 7.08 ~ 9.46 |
| 2 | E-CVT无级变速 | 4.71 | 4.27 ~ 5.15 |
| 2.4 | 4挡自动 | 11.28 | 9.70 ~ 12.85 |
| 2.4 | 5挡手动 | 9.89 | 8.44 ~ 11.34 |
| 2.5 | 6挡手自一体 | 10.02 | 8.58 ~ 11.46 |
| 2.5 | E-CVT无级变速 | 5.57 | 5.05 ~ 6.10 |
| 2.5 | E-CVT无级变速 | 5.36 | 4.88 ~ 5.84 |
| 2.5 | E-CVT无级变速 | 5.16 | 4.67 ~ 5.65 |
本车系下各车型的统计数据(已忽略样本数不足10的车型)
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写,保留原意并做昵称脱敏;卡片列明使用车型和反馈时间,仅代表个人实际用车体验。
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据,由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录!
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用车感受
好!
用车感受
动力差点
用车感受
硬朗、省油、点火就走。
用车感受
陪伴了我8年的爱车上个星期卖掉了
用车感受
隔音太差
用车感受
很好看,配置高,通过性大,空间大
用车感受
家用
用车感受
1,超车提速致命的2秒延迟。 2,发动机都叫破了。 3,CVT变速箱提速不行,还是要齿轮变速箱来得直接。 4,故障不断。
用车感受
动力一般操控一般,希望皮实耐造
用车感受
动力足够。乘坐空间中规中矩,后备箱很大。风噪在高速的时候真的有点大。
用车感受
只有肉人没有肉车
用车感受
肉,特别肉,起步加油或者高速超车时,油耗极高,转速5-6千,车子丝毫不动。发动机在呼啸,轮子则在嘲笑~叫什么叫,老子就慢慢转
用车感受
外观大方好看,动力不算很强,但日常足够用,油耗平均7.2比同级其它品牌车低,舒适性还可以吧。但空间真心不够,座位调高点撞头,低了视角不够。唯一不满是微信电话转不到车载蓝牙上,每次听蓝牙电话要切换手机听。4S店研究多次也搞不好,说是等待系统更新。
用车感受
除了省油一无是处,干啥啥不行,车门四年烂穿了兰穿了啊,打厂家客服,回复我过保了。。。现在还买这车就是大怨种
用车感受
空间再大点,马力再大点,钢带换链条。
用车感受
还行
用车感受
总体用车感受良好,该款车配置丰富,车机操作简单流畅,操控得心应手,就起步加速或者超车时动力稍有不足。
用车感受
当年还行,现在落后时代了
用车感受
省油是最大的优点,操控还算可以吧,2.0动力绝对够用,绝不是网评的太肉。 缺点:1.底盘太硬,莫非是19寸轮毂的原因吗?走烂路没有一点舒适性!硬、硬、硬!2. 隔音太差劲啦,机噪、胎噪、风噪,做了四门隔音没效果,最烦的是机噪!其他还可以接受。3.刹车软、太软,得使劲踩!总体评价:家用还算可以的。
用车感受
2018年末购新车,轮胎仅两年不到两万里(还包括冬天用了防滑胎,实际仅一万公里左右)就遍布裂纹,修理人员提示长途或有危险,只好买新胎换掉。配的“普利司通”也太坑了吧? 没有座椅通风,其实它比座椅加热更实用! 其他功能挺好。
用车感受
HA.LV.016.S1-6
用车感受
车子开着不错,做工有些糙
用车感受
除了油耗,一无是处!
用车感受
比新款值。
用车感受
此款车品质挺好,用车2年8个月了,最大的感受,2年半车机丰田没有给过一次升级,每次手机和车机链接都要去打开wlan,不打开就无法连接使用QQ音乐,如果用车联网,车联网费用是非常非常无耻的,这个可能就是丰田弊端。然后唯一缺点就是CVT变速箱,冬天刚开始提速无力,油耗比夏天还要高,冬天2个月,百公里油耗在8~9升,比夏天高1~2个油,发动机噪音响,荣放最大缺点。另外一点遗憾就是丰田服务,客户想更换变速箱油,还要预约订配件,要不然就是循环更换变速箱油,非常讨厌这样的4S店要求,希望丰田总部跟踪监督回访各4S店服务,要不然会影响丰田品牌后续销量。
用车感受
省油,安全性非常高,发动机变速箱底盘等机械素质国际领先水平,车辆稳定性高,用的舒心放心省心,只需要加油正常保养即可。
用车感受
省油、空间很大、外观可以,四驱尊贵四驱行车安全性能高很好用,安全配置很齐全;缺点是塑料件异响严重,风燥大特别是高速,加速发动机吼叫难听,漆面薄、车顶行李架是塑料空壳并有洞到车顶下存在漏水隐患,车身抗扭强度差,车放不平一个车轮高3厘米车门都关不到位!
用车感受
很喜欢
用车感受
配置高,动力也够。市区非常省油!高速比市区稍微高一些,但是也和同级别差不多,甚至还省一些
用车感受
平时上下班,休息时钓鱼用车,按照钓鱼的标准我是相当满意了,4驱可上山下乡走烂路,当然不是那种极限越野了。对比新款RAV4油耗和驾驶舒适度差点,别的没啥挺满意的。
用车感受
16款四代小改款,正常使用,没任何问题。综合油耗7升多。动力只能说刚刚够用,不差。要动力好,油耗也得上去。
用车感受
动力强,省心
用车感受
不错。空间大,我也没开过什么高级车,这台车,行驶质感比我原来开了14年的现代雅绅特好的不是一点点。 油耗方面,我经常在在县乡道路行驶,短程20-50公里的时候,一次平均油耗5个多,昨天跑出最低4.7L/百公里。相当惊艳,感觉这么大个车,这个油耗让我意想不到。 加油,到目前为止,除第一次在四S店旁边加油站,也是个民营加油站加的,到目前为止,其余三次都是在附近的一个弘润石化加油站加的油,没有感觉异常,感觉对油也不挑剔。但愿以后也这样,一直不要有问题。为什么没去三桶油?主要是一汽丰田官方APP上推荐了大量的小民营加油站,官方敢推荐,我们就敢加。到目前,一千五百公里左右,表显平均油耗6.9,小熊算出来的油耗是7.05,差距也可以。其余自己算也是,基本差距0.1-0.2之间。
用车感受
工具车
用车感受
外观霸气,油耗较低,操控一般
用车感受
还好,除了厂家太抠
用车感受
行驶非常平顺,有点像开飞机,2.5混动的动力澎湃市内超车有信心,四驱转弯稳定,减震很好过减速带不用减速不会很颠簸,省油,空间好,开了一年多了,缺点还没有找到,今年比去年新车时候更省油了
用车感受
空间大,问题少,家用合适,变速箱要是5挡,6挡的就完美了。新款的没老款好看。
用车感受
舒适,省心,省油,空间大,没异味,空调制冷效果好
用车感受
主要油耗低 动力好,但是后排乘坐空间只有一拳 后背箱大 其他都好
用车感受
家用车买菜接娃车,要啥没啥!
用车感受
动力一般,售后是个坑,保养要收我900
用车感受
PG大法好!
用车感受
油耗表现很好,特别是塑料件和软橡胶件的质量特别好,拆掉之后可以重复使用。大品牌改装件特别多,每个都能在网上找到,适配性也很好。但是就是右膝盖和前仪表台紧挨在一起,感觉到不是很安全。,好在有一个人膝部气囊能起到一点保护作用。
用车感受
车好开。漆太薄
用车感受
用的挺好,家用实在
用车感受
省油的同时,还能保持不错的动力
用车感受
省油,但空间一般
用车感受
不怎么样
用车感受
性能满意,日系车号称买发动机送车,大问题没有,开起来安全系数高,好几次都是提前半秒提醒刹车,减少事故,车道偏离预警且自动校正,可以大大提高安全系数。在高速上不是最省油,城与城之间的省道开起来油耗最低,不要轻易使用运动模式,高速都要八个多油。
用车感受
动力有点弱,外观还可以
用车感受
空间大,舒适,底盘通过性好,丰田车质量稳定、耐用,保值率可以。没有操控、动力肉,油耗较高,高速7-8个多,市区10个以上,2.0 L,2016款。
用车感受
没什么,就是非常中庸的车,不值这个价,老婆非要这破车,我是不喜欢的。
用车感受
隔音差,移响
用车感受
隔音效果差,噪音太大。
用车感受
感觉用的比较省心,动力也足,空间也大 有时油耗有点高,有时会有些异响
用车感受
喜欢,就是油耗高
用车感受
这车太肉了,关键只要发动机转速上去,噪音特别大,根本受不了,内饰要啥没啥,全是硬塑料,还有很多异响,我才提车5个月就想卖车了,以后绝对不买日系车,这车还是我爸推荐的,哎,后悔死了
用车感受
还好
用车感受
中规中矩,一切都是刚刚好
用车感受
1.车漆有些薄 2.隔音很一般 3.悬挂有些偏硬 4.绝对的省油 5.无任何毛病,耐用度第一 6.后排空间超级大,堪比中大型车
用车感受
这逼车一天都不想多开了油门踹到油箱里都不走
用车感受
一般般 油耗有点儿高
用车感受
买的时候觉得造型不错,的确造型耐看,就是噪音多。只能说中规中矩。悬挂换了几次,座椅生锈
用车感受
家用车,省心,安全,故障率低,保值,小毛病非常少,可以忽略,居家过日子很不错的选择
用车感受
省油省心!
用车感受
方向机通病,都会发卡。建议买其他的
用车感受
无功无过 中庸王道
用车感受
中规中矩的家用车,这个价位没毛病,比他配置高的,没他好看、耐用。比他耐用的…同价位好像也没有了,各方面均衡。家用推荐,刚出社会的单身不建议,买个运动小钢炮玩玩吧。
用车感受
还不错!但车内里程表和中控的显示时间都不准,中控的快,另一个慢,为什么不能自动调整与当地标准时间一致呢?我以前的车是哈弗H6,H6都可以,丰田当然也应该可以!
用车感受
总体还算满意,作为代步车还可以,安全配置不错,外形硬气,油耗不高,动力和内饰中规中矩,现在丰田的质量也没以前好,小毛病还是不少的
用车感受
丰田特点,隔音不好,底盘松散
用车感受
性能非常满意,尤其是在道行驶,开长途非常有用,可以大大提高安全系数,360度监控,监控视频前后转换非常方便。在高速上非常省油。就是噪音有点大。
用车感受
垃圾丰田,韭菜车,4s店想着法的挣钱,保养时间里程缩短一倍,真特么可恶
用车感受
隔音太差
用车感受
油耗顶尖,其他属性同级中等,算是一台不错的工具车,混动系统比较受开法和使用环境影响,对机械有一定理解,再配合辅助软件,市区通畅的话可以又快又轻松的开出3.0油耗,但是低温,拥堵,下雨,短途情况下油耗会大大增加,虽然比燃油车还是要低,但是跟自己比可是成倍的增加,我曾在冬季下雨拥堵5公里短途的工况下开出12的油耗,系统能效发挥不出来的感觉很憋屈,所以那些经常处于低温加短途用车环境,还有跑高速特别多的朋友,我不推荐混动,如果经常跑市区和市郊,而且动辄几十公里,那这辆车可以有效降低出行成本,其他方面内饰小异响是有的,刹车特性比较怪需要适应,噪音控制尚可,避震偏硬,后排不大,主动安全挺有用的
用车感受
垃圾日本车
用车感受
非常好的选择
用车感受
省油,硬朗!国道5个油,也是屌。隔音太差,座椅硬,舒适性不行,加速发动机噪音大,无力!如果追求舒适跟动力,看都别看。图保值省油省心,可以博一把,
用车感受
中规中矩
用车感受
冬天短途油耗高,无温度数显
用车感受
还行
用车感受
外观还算过得去,动力偏弱,猛轰油只有发动机轰响,提速太慢了,配置也超级低,低配19万落地连倒车影像主,倒车雷达都没有,更别说电动坐椅,电动后视镜了,唯一好处就是安全配置比较满意。
用车感受
车皮薄,噪音大、中控吱吱响、动力还行!够用、最大的优点是省心、没毛病、也就这一个卖点,当年CRV和奇骏造型不如他、所以选了他、年轻外观党有了娃之后觉得空间比朋友的CRV小了好多
用车感受
挺可靠 不过有异响 虽然问题不大但比较不舒服 希望提高品控
用车感受
肉,中规中矩
用车感受
认定了,就他了
用车感受
佛系人士选择没错。
用车感受
稳定可靠
用车感受
1,售价和溢价都太高,没什么性价比,一些很基本的配置都得顶配才有,恶心人 2,日常的费用支出确实少,值得点赞 3,整车隔音太差 4,动力电池有点和没电的时候驾驶体验差太多了,油门的阻力都会变大
用车感受
挺好的中庸车
用车感受
总体来说挺好的,我还是满意的,尤其是油耗方面我感到很神奇,这么重的车体蚝油量这么低,比我以前用的卡罗拉还省油 。不满意的地方就是按价位来说配置低,另外上坡超车动力不足,有点失望。
用车感受
好开
用车感受
稳定可靠,经济省油,CVT平顺,但NVH差,底盘硬,底盘不够高,操控差,2.0动力弱
用车感受
油耗低,操控还行
用车感受
配置是真的低,动力是真的肉,车也是真的好
用车感受
各方面都很出色
用车感受
除了配置差点,舒适度差点,其他基本都满分…
用车感受
提速肉,高速超车费劲,空间还不错,外观少了几分气势,内饰有点简单,油耗还好比较省油
用车感受
油耗太高了