用车感受
不好！三年多更换了几个配件了(¯―¯٥)
用心记录美好生活
雷凌真实油耗报告
雷凌不同动力配置真实油耗 查排名
油耗单位：L/100km。不同能源与动力配置分别统计。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 | 样本数 |
|---|---|---|---|---|
| 1.2L汽油1.2T 汽油 · 6挡手动 · 116马力 L4 | 6挡手动 | 6.50 | 5.81 ~ 7.18 | 90 |
| 1.2L汽油1.2T 汽油 · CVT无级变速(模拟10挡) · 116马力 L4 | CVT无级变速(模拟10挡) | 6.93 | 5.96 ~ 7.91 | 375 |
| 1.2L汽油1.2T 汽油 · CVT无级变速(模拟10挡) · 116马力 L4 · 9NR | CVT无级变速(模拟10挡) | 6.99 | 6.05 ~ 7.94 | 7,013 |
| 1.2L汽油1.2T 汽油 · CVT无级变速(模拟8挡) · 116马力 L4 | CVT无级变速(模拟8挡) | 6.94 | 6.03 ~ 7.85 | 7,000 |
| 1.2L汽油1.2T 汽油 · CVT无级变速(模拟8挡) · 116马力 L4 · 9NR | CVT无级变速(模拟8挡) | 7.11 | 6.12 ~ 8.10 | 967 |
| 1.5L汽油1.5L 汽油 · CVT无级变速(模拟10挡) · 121马力 L3 · M15C | CVT无级变速(模拟10挡) | 6.47 | 5.51 ~ 7.43 | 295 |
| 1.6L汽油1.6L 汽油 · 5挡手动 · 122马力 L4 | 5挡手动 | 7.11 | 6.26 ~ 7.97 | 217 |
| 1.6L汽油1.6L 汽油 · CVT无级变速(模拟8挡) · 122马力 L4 | CVT无级变速(模拟8挡) | 7.53 | 6.47 ~ 8.59 | 4,924 |
| 1.8L汽油1.8L 汽油 · CVT无级变速(模拟8挡) · 140马力 L4 | CVT无级变速(模拟8挡) | 7.71 | 6.53 ~ 8.88 | 967 |
| 1.8LHEV1.8L HEV · E-CVT无级变速 · 98马力 L4 | E-CVT无级变速 | 4.66 | 4.22 ~ 5.09 | 184 |
| 1.8LHEV1.8L HEV · E-CVT无级变速 · 98马力 L4 · 8ZR | E-CVT无级变速 | 4.65 | 4.22 ~ 5.08 | 6,188 |
| 1.8LHEV1.8L HEV · E-CVT无级变速 · 99马力 L4 · 8ZR-FXE | E-CVT无级变速 | 4.93 | 4.48 ~ 5.38 | 4,491 |
雷凌车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
雷凌车主省份分布
按车系车辆样本统计，并排除统计隔离车辆；与上方油耗有效样本的范围不同。台湾省及所属城市合并显示。
查看省份数据
| 省份 | 车辆样本数 |
|---|---|
| 广东省 | 2,324 |
| 江苏省 | 612 |
| 浙江省 | 430 |
| 辽宁省 | 357 |
| 山东省 | 348 |
| 福建省 | 303 |
| 湖北省 | 250 |
| 河南省 | 221 |
| 湖南省 | 218 |
| 四川省 | 205 |
| 天津市 | 201 |
| 河北省 | 198 |
| 广西壮族自治区 | 172 |
| 江西省 | 167 |
| 安徽省 | 163 |
| 上海市 | 157 |
| 陕西省 | 149 |
| 北京市 | 138 |
| 重庆市 | 120 |
| 黑龙江省 | 115 |
| 山西省 | 101 |
| 吉林省 | 97 |
| 新疆维吾尔自治区 | 83 |
| 云南省 | 54 |
| 海南省 | 46 |
| 内蒙古自治区 | 39 |
| 贵州省 | 37 |
| 甘肃省 | 23 |
| 宁夏回族自治区 | 8 |
| 青海省 | 3 |
| 中国区域 | 1 |
| 西藏自治区 | 1 |
雷凌油耗高不高？与同级车型对比
以下车系与雷凌级别相同、指导价相近，可用于横向参考；动力版本、变速箱和实际路况不同，油耗会有差异。
雷凌车主口碑
基于车主原始用车感受生成的关键词概览，仅供参考，不替代下方原始反馈。
- 油耗低
- 空间小
- 隔音差
- 安全配置全
- 皮实省心
- 内饰塑料
- 低速顿挫
- 底盘调教好
- 车漆薄
- 动力肉
- L2辅助好用
- 车机落后
- 冬季冷保护
- 后备箱小
- 座椅不舒服
- 性价比高
- 操控精准
- 异味大
- 高速稳
- 配置寒酸
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雷凌车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
已显示 6 / 100 条
查看更多车主感受（94条）
用车感受
目前地球上最省油的车了，百公里最低油耗2.6-2.9L，0-100加速10S，底盘调教平衡，跑起来的时候，前后左右车身特别稳定
用车感受
日本丰田车在95年我就驾驶丰田佳美也就是现在的凯美瑞和丰田大霸王，不管是什么路从来都是很好的操控没有发生过车辆故障，我驾驶过的车型各种型号不下20多个，大众车型除了辉腾以外都驾驶过，法系也驾驶过好几个车型也很好，做为家用选择丰田卡罗拉或者雷凌这两个就看你的喜好了我选择雷凌主要是价格……
用车感受
不保命
用车感受
动力肉，油耗偏高，空间小
用车感受
噪音太大，冬天早上干吼不走
用车感受
总体不错，油耗是亮点，现在10万公里了，油耗3.8
用车感受
优点：油耗低 缺点：空间小
用车感受
皮实耐造，相对省油，座椅坐着很难受
用车感受
23款豪华1.2t，一年跑了1.2万公里，平均油耗7.1，市区费用，国道省油，匀速70最省。隔音差，漆面薄，空间利用不高。 安全配置还可以l2辅助，自动刹车，气囊多。 目前自己换机油港版灰壳新版gf6a0w20，高速能上170，匀速120转速200油耗5.0。
用车感受
隔音比较一般，塑料感比较强，基础配置低一些，但外观是我的菜，特别是前车灯，犀利凌厉的感觉。1.2T的动力其实完全足够，转向操控不错，高速高架开油耗很低，基本都5点几，市区堵车油耗一般，可能会在7以上。
用车感受
隔音如果能好点，完美
用车感受
5.5年6万公里0故障，省心好开，做了一些基础的升级。可以关注我小红书：KTV在逃公子
用车感受
动力空间都不理想，如果单纯代步勉强合格
用车感受
隔音太差。 操控感觉很好，但是一旦高速过弯马上显露原形。
用车感受
灰常好，除了油漆薄
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省油
用车感受
动力弱，提速特慢，发动机噪声大，车太低，1米7呢个子坐里面会顶头，
用车感受
总的来说还是比较适合家用的，不足的地方就是油耗偏高。
用车感受
头部空间非常低，中控台造型设计非常差，导致副驾驶上车很难，总是会磕碰。前后轴距空间太短。只适合女生开车，坐车。
用车感受
省油，驾驶平顺，防碰撞预警，这些都是亮点，其他的大都中规中矩，不过内饰挺差，车皮是真的薄！！
用车感受
一年多跑了17000公里，评论6.5个多油，动力太差，配置不行，隔音垃圾，减震还可以
用车感受
空间太小，门上放置物品的地方设置有点反人类
用车感受
油耗不低，不知道那些个开到4-5个油的车主的技术有多高？我正常上班通勤7个油左右（每天来回32公里）空间还行，舒适性一般，配置不高（精英型），动力一般，目前好多国产车都比它好。品牌价值可以忽略不计。以后可能会换电车。
用车感受
空间小，油耗高，动力差，配置低，异响多，低速顿挫，漆面薄
用车感受
高速 120-130 油耗不到 5 个，挺意外的 油耗满意，动力衔接平顺，其他就没有什么可以聊的了。
用车感受
1
用车感受
品牌力可以，优点皮实耐用 正常行驶正常保养 比较省心 缺点 噪音大 空间小动力略弱 如果1.2配备个手机互联就好了 手机导航投屏到车机上 屏幕就大了
用车感受
外观越看越顺眼，越来越好看；混动动力够用，加速线性，无顿挫；转向手感舒服，悬挂柔韧（16寸轮毂，感觉胎压2.2-2.3bar悬挂最舒服的状态，看样子厂家建议把胎压设为2.2是有测试过的），同价位名列前茅；后排空间略小，但也够用；省油；整车隔音一般，发动机声音大，尤其是急加速的时候，胎噪偏大，挑路面。
用车感受
技术不用说，以前混动界的第一，现在电池技术与芯片技术成长了，也没有多少实力了。
用车感受
皮实耐用经济省油，家用好车。
用车感受
17款次低配，基本没什么可坏的。除了减震器漏油，动力一般般够用。真省心是真的，除了正常保养加油，其他不需多走心。
用车感受
外观尚好； 操控稳定； 驾座尚可； 行驶自如； 表漆疑薄； 后灯平谈； 物超所值！
用车感受
10万左右落地，性价比可以，代步省油省心，总体好评！
用车感受
非常好
用车感受
配置差、异味浓、动力弱，底盘调教一般，安全配置稍好…
用车感受
11万左右，这个性价比以及可靠性可以了。上辆车雅力士1.6自动，开了十一年了，也很满意。
用车感受
耐造皮实，省心省钱。适合跑出租。
用车感受
买贵了
用车感受
总体来说还可以，能够满足日常需求。
用车感受
配置差，动力弱，油耗也不低，新车价格暴跌，品牌价值也在下跌，曾经的家轿之王跌落神坛，如今全面落后国产同级混动车。
用车感受
经济好用
用车感受
适合单身，市区。
用车感受
现在虽然油耗8..55但是根据目前我们大内蒙二连浩特市的气温零下三十多度，算是不错的油耗了！温度适宜的时候油耗还是可以的，在6，7个！哈哈没办法温度低油耗高正常现象！
用车感受
感受就是，中控屏老土，配置低，动力差，噪音大，低速顿挫感明显！
用车感受
适合市区代步，高速混动并不比同级别燃油车省油多少，而且高速飘 配置低，隔音差，内饰异响，除了省油和稳定性不错没啥优点，如果有，那就是还比较保值
用车感受
双擎报的，省油，顺滑，电子配备齐全主动刹车功能最实用！就是前后排空间能大点就好了！
用车感受
中庸
用车感受
市区内，省油是真的省油
用车感受
配置很素但真的省油，特别是底盘韧性好不少
用车感受
低速有顿挫，后排空间小，油耗也没那么省油，如果开车窗只开一个，速度起来有共振（之前开别的没有这情况），1.2动力不足，后备箱空间小，这是我立马能想到的问题[捂脸]，现在想换车，可是又没什么必要，因为两年我的车都开不到1.5万公里
用车感受
省油 价格高
用车感受
平时路况较好，油耗媲美混动，后排中间凸起没有，起步稍显动力不够，其他路况基本够用。除了更换后避震，其他完好。 这个冬天时速接近70的时候感觉外面好像挂了一只哨子。中控台异响还是比较严重的，尤其是冬天。 更新一下，车是17改款1.2t精英，路况较好，十分钟左右出县城，红绿灯少的路段到单位一共两个，但是出门有个大长坡，所以冬天一般都选择走四个灯的路线。从小区到单位大概有五十公里，区间限速路段10公里，限速70。有段时间疫情只在县城内使用，油耗也大幅上升过。
用车感受
。。。。。
用车感受
车开起来又顺滑又舒服，挺好的。
用车感受
空间小
用车感受
缺点空间小动力弱，最受不了噪音大高低速都大沥青路相对安静很多 优点省油好开平均4个油一公里不到3毛 做了很多车型对比的选择，没有最好只有最合适，对于我来说这车很合适，不要高享受，要低成本，质量稳定
用车感受
噪音控制一踏糊涂！
用车感受
动力小，其它都不错
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1.2T变速箱异响，低速顿挫咔咔咔咔。
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1.2t油耗太高不划算
用车感受
实在不怎么样，不然买秦dmi
用车感受
油耗并不低，配置少，质量没有问题
用车感受
没有传说中省油啊
用车感受
有一说一实实在在的代步车！目前11+万公里。 地盘一点坑就异响。油门响应慢，驾驶舱也咯吱咯吱的异响！还有莫名其妙的哨声跟漏风一样。简直一言难尽！下次还是支持国产吧！
用车感受
除非有合资丰田情结，非卡罗拉雷凌不买的，只建议买双擎。 1.2T钢带式，小马拉大车，同价位威朗pro，1.5T钢链式CVT动力更强油耗还比1.2T低，小马拉大车不可取。 没开过几辆车，但是什么是好什么是坏还是分得清，这车没啥值得我骄傲的，8个气囊？一生中可能都用不到一次，主动安全？同价位确实要厉害一点点，隔音拉，没质感，大塑料，空间小，油耗高，大灯喇叭减配，除了一个丰田标，但我对丰田没啥好感。 前些年确实国产车质量是欠缺火候，现在时代变了，买车前多试驾多对比，不然会后悔的。
用车感受
一辆普通的日常用车。
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中控面板有异响，隔音效果不怎么好，卤素灯确实太暗
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买菜够用
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空间小，动力弱，油耗还高，配置不丰富
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经济
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没啥优点
用车感受
1.2T动力稍微有点差，特别是三人的时候，起步动力明显不足。其他方面还算可以吧。
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1
用车感受
感觉不错 就是掉价太快了
用车感受
好
用车感受
油耗没有达到大家说的那样，实际驾龄都不下十年了，目前的职业是出租车司机，也干了四年了。实在搞不懂怎么才能降低油耗了。估计很多平原地区车主还有那些舍不得轰油门的车主把油耗开得那么低
用车感受
配置太低，能加装原厂的东西太少，买车肯定低配了在加装
用车感受
起步猛，不想省油的话可以开很快
用车感受
总体来说非常满意
用车感受
驾驶方便，操控精准，安全配置高，L2级别高速省心。缺点是噪音大，加速响应慢。
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2年前，13万的价位非常有性价比，尤其碰撞测试这么好，所以种草呢，现在2021年末，出来的国产车这么优势，可能会转战。
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很好开，省油
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感觉经济实惠
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缺点：动力内饰一般，有风噪和胎噪，车漆薄，空间不大。优点：配置丰富比国产的安全配置还高，油耗低，外观感觉可以，价格低比比国产的混动总价还低。
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耗油
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油耗低，市内开得很舒服，日系皮薄加运动款轮毂大一点的原因高速相对吵一些。
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油耗很理想，性价比还可以，就是自动挡变速箱吹口哨！
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非常好
用车感受
后排空间窄，体现不出2700mm轴距的优越性
用车感受
这车没有其他优点，就一点省油！要配置要操控，还是看看其他品牌。
用车感受
车买了一年用着不错
用车感受
陈婷婷，，听有一个刚刚用让英语一一一一一个古古怪怪有%
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优点:油耗低.安全配置丰富.使用省心. 缺点:高速噪音比较大.高速动力很一般.体现在超车提速比较费劲！
报告说明
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用车感受
整体较为满意外观不错，对车机没有要求，能连蓝牙就行，L2级辅助驾驶高速上使用很不错，跑长途不累脚。油耗不是很理想，一箱油加满城区大概就600多公里吧，高速可以跑800—900公里，没有预期的油耗低。
用车感受
很好开，除了空间小了一点，其他没毛病
用车感受
不错
用车感受
省油，加速线性平顺，起步好
用车感受
各方面均衡 作为第一辆车非常合格
用车感受
啊啊啊啊