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雷克萨斯NX真实油耗报告
雷克萨斯NX不同动力配置真实油耗 查排名
油耗单位：L/100km。不同能源与动力配置分别统计。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 | 样本数 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 6挡手自一体 · 238马力 L4 · 8AR-FTS | 6挡手自一体 | 9.98 | 8.62 ~ 11.34 | 339 |
| 2.0L汽油2.0L 汽油 · CVT无级变速 · 150马力 L4 · 3ZR-FAE | CVT无级变速 | 8.76 | 7.49 ~ 10.03 | 497 |
| 2.0L汽油2.0L 汽油 · CVT无级变速(模拟10挡) · 169马力 L4 · M20A-FKS | CVT无级变速(模拟10挡) | 8.56 | 7.35 ~ 9.78 | 13 |
| 2.5L汽油2.5L 汽油 · 8挡手自一体 · 203马力 L4 · A25A-FKS | 8挡手自一体 | 8.73 | 7.28 ~ 10.17 | 54 |
| 2.5L汽油2.5L 汽油 · 8挡手自一体 · 205马力 L4 · A25A-FKS | 8挡手自一体 | 8.99 | 7.60 ~ 10.37 | 48 |
| 2.5LHEV2.5L HEV · E-CVT无级变速 · 155马力 L4 · 2AR-FXE | E-CVT无级变速 | 6.81 | 6.10 ~ 7.52 | 272 |
| 2.5LHEV2.5L HEV · E-CVT无级变速 · 189马力 L4 · A25B-FXS | E-CVT无级变速 | 5.35 | 4.84 ~ 5.86 | 65 |
| 2.5LHEV2.5L HEV · E-CVT无级变速 · 192马力 L4 · A25B-FXS | E-CVT无级变速 | 5.61 | 5.19 ~ 6.03 | 40 |
雷克萨斯NX车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
雷克萨斯NX车主省份分布
按车系车辆样本统计，并排除统计隔离车辆；与上方油耗有效样本的范围不同。台湾省及所属城市合并显示。
查看省份数据
| 省份 | 车辆样本数 |
|---|---|
| 广东省 | 111 |
| 上海市 | 68 |
| 江苏省 | 56 |
| 浙江省 | 51 |
| 四川省 | 21 |
| 北京市 | 18 |
| 湖北省 | 16 |
| 福建省 | 15 |
| 云南省 | 11 |
| 山东省 | 10 |
| 湖南省 | 9 |
| 辽宁省 | 8 |
| 吉林省 | 8 |
| 重庆市 | 8 |
| 河北省 | 7 |
| 广西壮族自治区 | 7 |
| 江西省 | 6 |
| 黑龙江省 | 6 |
| 安徽省 | 6 |
| 天津市 | 4 |
| 河南省 | 4 |
| 陕西省 | 4 |
| 内蒙古自治区 | 3 |
| 甘肃省 | 2 |
| 贵州省 | 2 |
| 台湾省 | 2 |
| 新疆维吾尔自治区 | 1 |
| 海南省 | 1 |
| 西藏自治区 | 1 |
雷克萨斯NX油耗高不高？与同级车型对比
以下车系与雷克萨斯NX级别相同、指导价相近，可用于横向参考；动力版本、变速箱和实际路况不同，油耗会有差异。
雷克萨斯NX车主口碑
基于车主原始用车感受生成的关键词概览，仅供参考，不替代下方原始反馈。
- 省油省心
- 空间偏小
- 噪音较大
- 配置较低
- 操控不错
- 动力肉
- 外观漂亮
- 混动可靠
- 售后服务好
- 变速箱平顺
- 内饰异味
- 刹车不线性
- 悬挂硬
- 轴距短
- 车漆薄
- 性价比低
- 车内异响
- 胎噪严重
- 开着舒服
- 加速顿挫
雷克萨斯NX车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
已显示 6 / 64 条
查看更多车主感受（58条）
用车感受
油耗低到以为是混动 当然和驾驶习惯关系很大
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不错
用车感受
除了动力操控，其他全部满分！！！
用车感受
还是有这样那样的小毛病
用车感受
晚上兼职代驾，开过很多品牌的车，雷克萨斯的最好开，虽然网上喷子说动力不足，但是我觉得真的很好，够用，给你1000马力你能握住方向盘吗？做工真的很好，非常满意，现在也不用加价了，还有优惠
用车感受
外观好看 舒适度不错 操纵好 但油耗高
用车感受
这个车得很佛系去驾驭，没有什么驾驶欲望
用车感受
省油 省心
用车感受
悬挂太硬，底盘质感很差。225的轮胎看起来很小气。中控屏幕简直拉低档次，人机交互系统跟十年前的塞班系统差不多，太落后了。60多万的车，行驶质感跟20多万的差不多（有部分20多万的车行驶质感比它还好），对不起这个价位。对这部车没什么好的感受，只有很差的感受，不建议购买。
用车感受
30万的车电动座椅，真皮座椅与天窗没有是硬伤。其他还不错。动力一般家用足够用了。免保养费与服务是不错！车子总体还是比较省心的。车子也相对保值，总体不后悔！喜欢就好
用车感受
开着舒服
用车感受
性价比高，可靠性高，售后服务方便到位，车辆品质高～
用车感受
比预想的要好
用车感受
挺好的
用车感受
省心，好用
用车感受
前头比后面漂亮，驾驶操控很好，起步比较平顺，关窗噪音小，油耗非常低！
用车感受
整体满意
用车感受
外观很漂亮，操控不错，空间家庭也够用，动力提速有点肉，但是总在城市开够用就好了，性价比品牌附加值高些还是看个人喜好，总体来说这款车我很满意！
用车感受
2014年未上市 真正只在4S巡回展示的一台样车中坐了2分钟就下了单 快5年了 除了最初的雨刮让我不满意 使用感受还是不错的 从配置角度来说 没有电加热座椅 没有自动防眩目后视镜 没有电尾 好吧 这都不是事 后期花了小1w 增加了内、外后视镜自动防眩目 电动尾门 胎压值显示模块 还有就是后备箱真心不算大 满载家人做个短途旅游 你要考虑下摆放位置 不像之前的06款CRV 那叫一个随意堆放啊！
用车感受
妥善率高 維護成本合理
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喜欢
用车感受
5座家用完美
用车感受
挺好，要是价位便宜点就好了，还有为什么轴距这么短呢，车再大一点就好了。
用车感受
可以加长一下轴距
用车感受
非常棒，很喜欢，千万别国产
用车感受
紧凑型车，但空间在同定位中挺不错，油耗不错，车子配置和同价位甚至便宜10w价位比都一般。悬挂在平日使用一般，不过烂路反而还不错。
用车感受
好看，配置略低
用车感受
外观漂亮，内饰科幻，做工精致
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油耗低，安静舒适，也是城市越野
用车感受
各种满意
用车感受
总体满意 适合不追求激烈驾驶的人 很舒适 4s服务不错 但是也没有传的那么神
用车感受
动力不错，市区开油耗降不下来
用车感受
车不错，性价比低
用车感受
操控精准和灵敏、动力很好、随叫随到，内饰做工精致，没有瑕疵。就是日本车通病-皮薄油漆薄。性价比、零整比不高。
用车感受
性价比不高，油耗不低。
用车感受
丰田混动可靠性第一不用质疑。
用车感受
外观漂亮，动力强劲，空间还好吧！底盘单薄，避震硬，小颠簸太多，胎噪严重
用车感受
操控好 但减震有点硬
用车感受
外观设计感很强，好看与否见仁见智。内饰用料不错，做工精细。动力比较充沛日常驾驶足够。变速箱调校也很聪明换挡平顺，但深踩油门急加速的时候换挡稍有突兀、迟滞。雷克萨斯的舒适度在这款车上并无体现，尤其是悬架的虑震调教很精神分裂。后排坐两个人空间可以但座椅靠背不够舒适，坐三个人空间、舒适度都欠佳，前排座椅舒适度很棒。希望产品质量上能够彰显雷克萨斯的品质。
用车感受
底盘较硬，同级别基础配置略显不足，缺少carplay
用车感受
一分价钱一分货
用车感受
NVH控制欠佳
用车感受
非常好，除了价格以外
用车感受
除了高速路上噪音比较大以外，这个车没有明显确定。外观，空间，操控方面，超过同级别车。按照车重来说，油耗也还不错。
用车感受
定位运动车，悬挂太硬了，这个没办法，就是高速风噪胎噪很大，有损雷克萨斯的品牌，内饰很年轻很喜欢
用车感受
外形好看，动力充足，油耗也不错，配置稍显落后，后续服务很好。希望以后继续坚持高端品质。
用车感受
实惠
用车感受
油耗还是可以控制一下，进口车通病，配置低，等件时间长，但是确实没有小毛病，方向盘虚位很少
用车感受
这个价位无天窗，座椅手动调节！被朋友笑了好久！然后就是动力输出差了一点点！还是要带T的好
用车感受
外观漂亮，就是屁股很丑。动力很一般，但是很平顺，由于车重，起步我感觉是非常非常肉，速度过了40还能接受。纵向空间还行，横行空间很差，本来就车窄，又装个这么大的中控太，很不理解，男人都喜欢岔开着两腿开车，非常憋屈。油耗能接受，一台SUV8点几个油还是92的。玻璃居然不是双层玻璃，胎噪也大，雷克萨斯看家的静音没体现出来，很失败。
用车感受
基本满意，只是油耗过大。
用车感受
不想说啥，完全对不起这个价钱
用车感受
舒服，省心。
用车感受
性价比高，够哟装逼，经济省油省心省力，外观帅气凌人，总体满意
用车感受
满意
用车感受
满足
用车感受
安静，省油，性感，拉风
报告说明
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据，由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录！
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用车感受
安静舒适低调奢华
用车感受
挺好用的
用车感受
舒适省心,适合躺平了的中年人;空间偏小，我不介意空间的出发点是小区里更易抢车位;80公里左右时速噪音大幅增加;电池冲放规划合理，可以规避大部分内燃机低效区间;车内异味较重，大半年了依然不乐观;刹车非常不线性，至少需要一个月去习惯;非四驱车型快速过弯信心不足，挠胎明显;变速箱非常平顺，非故意绝对不会顿挫;前80公里加速不输常规2.0t;
用车感受
全新改款，操控感觉不错，内饰豪华感降低，空间够用，胎噪偏大，发动机急加速性能不行。
用车感受
车内有异响
用车感受
省油，车子比较轻，虽然安全程度不算太高，但是也别人也不敢随便碰过来，哈哈哈哈哈