用车感受
悬架太硬，B柱异响，其实是正副驾驶外门框上的装饰条粘合的不好，所以总是嘎吱嘎吱。儿子喜欢，唉，纯属为了他喜欢，买的它。油耗实在是开不出6以下，你们赢了
用心记录美好生活
艾力绅真实油耗报告
艾力绅不同动力配置真实油耗 查排名
油耗单位：L/100km。不同能源与动力配置分别统计。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 | 样本数 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0LHEV2.0L HEV · E-CVT无级变速 · 146马力 L4 · LFB12 | E-CVT无级变速 | 6.69 | 6.05 ~ 7.32 | 1,129 |
| 2.4L汽油2.4L 汽油 · 5挡自动 · 181马力 L4 · K24Z5 | 5挡自动 | 11.11 | 9.49 ~ 12.73 | 292 |
| 2.4L汽油2.4L 汽油 · CVT无级变速 · 186马力 L4 · K24V6 | CVT无级变速 | 9.95 | 8.62 ~ 11.28 | 738 |
艾力绅车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
艾力绅车主省份分布
按车系车辆样本统计，并排除统计隔离车辆；与上方油耗有效样本的范围不同。台湾省及所属城市合并显示。
查看省份数据
| 省份 | 车辆样本数 |
|---|---|
| 广东省 | 134 |
| 山东省 | 65 |
| 辽宁省 | 55 |
| 江苏省 | 51 |
| 上海市 | 51 |
| 北京市 | 36 |
| 天津市 | 23 |
| 河北省 | 23 |
| 浙江省 | 22 |
| 黑龙江省 | 21 |
| 河南省 | 19 |
| 内蒙古自治区 | 15 |
| 吉林省 | 15 |
| 湖北省 | 14 |
| 安徽省 | 14 |
| 湖南省 | 11 |
| 陕西省 | 11 |
| 山西省 | 10 |
| 福建省 | 10 |
| 云南省 | 8 |
| 江西省 | 7 |
| 四川省 | 6 |
| 广西壮族自治区 | 5 |
| 重庆市 | 4 |
| 贵州省 | 2 |
| 海南省 | 2 |
| 甘肃省 | 2 |
| 青海省 | 1 |
| 新疆维吾尔自治区 | 1 |
艾力绅车主口碑
基于车主原始用车感受生成的关键词概览，仅供参考，不替代下方原始反馈。
- 空间宽敞
- 省油经济
- 二排舒适
- 家用实用
- 噪音明显
- 车机老旧
- 后备箱小
- 悬挂偏硬
- 宜商宜家
- 动力一般
- 配置偏低
- 隔音较差
- 车身灵活
- 中门异响
- 车漆较薄
- 价格偏高
- 操控平稳
- 座椅舒适
- 底盘较硬
- 省心耐用
艾力绅车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
已显示 6 / 94 条
查看更多车主感受（88条）
用车感受
开高速不安全。。。
用车感受
整体满意，二排确实无敌舒适度比塞纳好。动力能带T或者上2.5更好，车机垃圾完全跟不上时代，连远程启动都没有，夏天很不爽。
用车感受
适合佛系开车者，跑高速占总用车80%的意向购车者慎选。优惠四万后的价格也不具备竞争力。
用车感受
整体还不错
用车感受
后备箱太小了，要是能做到五米多就好了
用车感受
车机太差，胎噪再控制下
用车感受
动力太小了
用车感受
省心
用车感受
减震硬，噪音大一些，其他都很好。
用车感受
油耗满意，空间满意，舒适性满意。通病中门有异响，可以解决。过颠簸路面后减震硬。轮胎比较挑路面，有胎噪。高速行驶发动机声音大。满载行李空间不足。
用车感受
外观整体满意，油耗满意，车漆太薄，噪音太大，电脑控制面板显示不准
用车感受
开着舒服，坐着舒服
用车感受
空间大，省油，家用很不错
用车感受
配置不值这个价位，铁皮有点薄
用车感受
车价贵，松散，空间较优秀，但车身还是短了些，比较吵，第三排舒适性差了些，比奥德赛强些，尾部不如奥德赛好看。现在看来没有比亚迪dmi超级混动那么经济，如果是插混车就无敌了。另外车机系统就是个老年机系统，很低档。
用车感受
噪音 异响 空间不理想之外，其他都很好
用车感受
一分价钱一分货。
用车感受
隔音差，后备箱小，油箱小，中排无水杯架难受，动力一般般，较弱。空间比较满意，舒适度一般，外观好，油耗不错。价格小贵，适合家用。
用车感受
非常满意
用车感受
省油，空间大，车不算大
用车感受
隔音稍差，中控屏系统落后跟不上时代，其他尚可。
用车感受
总体不错，适合家用。 真省油。静音没网上说的那么差，自我觉得不错。减震偏硬，虽然过坑洼里面比较颠簸，但是过弯无侧倾，有得有失吧。
用车感受
车子好车，缺少了31万的缺少了前雷达，全景影像，carplay，全车一键升降，还有胎压显示等实用功能，驾驶感受挺好，隔音再好一些就更好了，想进混艾群的加我微信 13251595533
用车感受
驾驶位座椅人体工学设计有待改进，隔音静谧性稍差，动力相应很快，后程动力储备不足，座椅全部打开后备箱空间稍小，其他全是优点
用车感受
外观刚劲有范（新款反而弱化了），动力稍差，悬挂韧劲尚可，方问精准。座椅乘座舒适但第三排不可折叠，行李仓太小！接近角太小很容易 搓底，主副驾驶位车门在稍高点的路沿旁就不能打开，很令人恼火。油耗尚可，
用车感受
居然可以这么省油
用车感受
省油，空间大，座椅舒适
用车感受
车本来是好车，但在东风本田生产！是个错误，总体4s店售前售后这方面厂店利益太共同化，有问题都以4s店为准，厂家不会直接介入，买第五个车了，感受最差一个品牌
用车感受
舒服，安全
用车感受
空间大，对于mpv车来说动力是次要的，二胎家庭非常适合。
用车感受
空间还行，动力不足
用车感受
一般
用车感受
除了悬挂和底盘舒适型，其他基本满分。底盘实在太硬。
用车感受
后备箱小点，其他都还好，油耗满意
用车感受
本人是从GL8换到艾力绅的，家用非常不错，尽管噪音悬挂一般，但是都在可接受范围内，不错。
用车感受
噪音大，装配差，顶配版还缺少一些人性化的功能
用车感受
外观比上一代好，但是不足还是很明显的，动力感觉不是很足。现在东北比较冷，空调不给力。感觉不是很能跟得上。舒适度没的说，非常不错。驾驶感觉一般，刹车有点长。配置上现在10万的车都360度雷达监控了。这个车居然连前雷达都没有。至于性价比那是不存在的。这是刚需矬子里挑大个的东西。只能说比他兄弟靠谱
用车感受
油耗低，非常适合家庭用户
用车感受
家用无敌
用车感受
后备箱太小了 座椅加热按键位置设计不合理 整体性能不错
用车感受
舒适，享受家庭乐
用车感受
乘坐舒适型毋庸置疑，只是车厢内噪音确实有点嘈杂，发动机噪音明显，底盘噪音明显，在这么大的车厢里容易形成混音，尤其是冷车发力时的声音感觉在开拖拉机。动力充足，满载爬坡也不肉。身体的感受和耳朵的感受差异是天上和地下。
用车感受
油耗低，动力还行。商务车不需要推背感。家庭用，接客户都还不错。关键日系不像德系烧机油。个人用就为省心。个体户赚钱难，还要交税。车最好别坏就省钱
用车感受
噪音大
用车感受
总体比较均衡，属于买了不会后悔的一款车
用车感受
省油，好开。但配置低
用车感受
空间够用，后备箱较小。整体噪音稍大。动力很差油耗还可以。操控性相对于其他mpv表现得很好，悬挂规格高，同型车悬挂偏硬。座椅足够舒适，并且三排座椅舒适度一样，没有明显短板。空调超给力。前方盲区很大。老日系车耐用性很好。原厂刹车盘很垃圾。
用车感受
空间大，刚性不足
用车感受
还不错
用车感受
隔音做工太差劲 刹车异响
用车感受
舒服
用车感受
总体用起来还是得心应手的，就是如果后备箱空间再大点，就更好了！
用车感受
保姆车，很不错了，下一辆希望是混动车了。
用车感受
非常不错的车，空间一流，动力够用，皮实耐用。
用车感受
还可以吧，开了一年多，空间什么都还算满意，就是高度比老款艾力绅下降太多，不过有得有失，加上行李箱没有超过2.2米。，
用车感受
除了空间大，没什么优点了！
用车感受
日系品牌，德系驾感！
用车感受
能拉能装，经济实用，宜家宜商。
用车感受
总体感觉不错 。三十万的车，对得起这个价位了。
用车感受
除了隔音不好，后悬较硬，其他都比较满意
用车感受
调教符合这台车的定位，起步提速较慢，中门有异响，新车前挡风玻璃夹层有瑕疵
用车感受
后备箱太小了！第三排座椅不能放倒是最大不满意。
用车感受
这是一部没有明显缺点的车。同样的也不要在这部车上面提什么操控性。它就是一部奶爸车。
用车感受
宜商宜家
用车感受
配置低，实用保姆车
用车感受
设计师的取舍很明确，换用简单的悬挂，得到的是控制车身尺寸的情况下空间利用最大化。副作用是悬挂过硬弹跳厉害，舒适性变差。但是车内的乘坐品质能控制和这样看得出是下过功夫了！2.4发动机配cvt非常符合该车的定位，像在开电动车很平顺，几乎听不到发动机噪音。安全超感系统很给力！基本半自动驾驶！
用车感受
空间够用，后备箱稍小，动力有些不够
用车感受
噪音太垃圾了
用车感受
下坡时转速增加，倒车时油门踩的很大。其他方面都不错
用车感受
家用不错
用车感受
底盘隔音不好，别的都很满意，自动启停设置不合理，深踩三秒最合理，经常停车时不小心就踩停了，推p档又自启动，再熄火……
用车感受
舒适，经济，耐用
用车感受
油耗偏高14L
用车感受
居家老男人必备
用车感受
✈️舱，驾驶和乘坐都很舒适
用车感受
满意，如果重新选择有可能这个价位还是它
用车感受
坐满七个人动力比想象好太多了，不过加速度确实很慢，尤其是满载。一点激情也没有，慢慢超车。开个100定速巡航还是不错的。 B柱内侧应该增加滑动门开关，把手略麻烦。手套箱没灯，差评。没有水温显示，差评。不显示D档在几档，也没有手动模式，差评。都是小问题，无伤大雅
用车感受
相当满意
用车感受
舒适不足空间有余，外观偏激动力够用。经济适用型。
用车感受
整体感觉还可以吧·保姆车。
用车感受
动力提升还是慢一点，操控也稍微差那么一点，不过价格在这里放着了，也不能要求到尽善尽美。
用车感受
动力太差！
用车感受
动力太垃圾，但很舒服，异响特别严重，悬挂贼垃圾，漆特薄
用车感受
空调系统有设计缺陷
用车感受
开了3个多月了，对车的了解逐渐增多，满意占了大部分，不满意的地方希望厂家在今后能考虑车主的感受，做的更好，如刹车软，刹车距离长;车内有时异响，车门开窗处漏风等问题。
用车感受
除了外观，其他都需要改进
用车感受
非常适用，超级喜欢。
报告说明
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据，由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录！
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用车感受
家用ok商务不足
用车感受
2025年二季度购入的13年产12款22万公里艾力绅，整备完8万出头，车重 行驶稳，后轮胎偏磨，更换完后反而抓地力不如之前，突然发现偏磨也挺香，现行驶了近万公里，前几天刚换了前轮2条玲珑大师致享轮胎，这次高速七百多公里遇上了大雨湿地抓地力排水性能挺好，高温33℃抓地力也挺好，静音舒适，意料之外的是油耗跑出了全国状元6.55升/百公里，在这次换胎前高速油耗一直都是7.6～8.8，确实很意外
用车感受
车身薄 底盘颠 悬挂阻尼弱
用车感受
还可以，就是油耗有点高
用车感受
非常好
用车感受
动力太好一踩油门往前窜。建议改成1.2自吸就够了。太费油了，百公里6.1个油。改成1.2自吸应该能到2个油。悬架系统太软。标准的日系车做派。晃晃悠悠的。可能是因为我改了悬架。静音效果太好。经常警察在外边大吼大叫，我也不知道他喊什么。还要打开窗户。空间太大了能缩短到3米8就可以了。要不然的话，一个人开车拉着6个座位跑。其他的还算满意吧。