用车感受
空间大，油耗低，唯一缺点就是不能另外充电，起步时有点肉，配置有点落后时代，没有充电是最大败笔。希望能够在先款基础上，增加充电功能，满电状态下能跑100-200公里最好了。
用心记录美好生活
奥德赛真实油耗报告
奥德赛不同动力配置真实油耗 查排名
油耗单位：L/100km。不同能源与动力配置分别统计。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 | 样本数 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0LHEV2.0L HEV · E-CVT无级变速 · 146马力 L4 · LFB11 | E-CVT无级变速 | 6.30 | 5.71 ~ 6.88 | 2,218 |
| 2.4L汽油2.4L 汽油 · 4挡自动 · 160马力 L4 · K24A6 | 4挡自动 | 11.48 | 9.91 ~ 13.06 | 180 |
| 2.4L汽油2.4L 汽油 · 5挡手自一体 · 170马力 L4 | 5挡手自一体 | 11.19 | 9.33 ~ 13.06 | 159 |
| 2.4L汽油2.4L 汽油 · 5挡手自一体 · 160马力 L4 · K24A6 | 5挡手自一体 | 11.00 | 9.50 ~ 12.50 | 559 |
| 2.4L汽油2.4L 汽油 · 5挡手自一体 · 181马力 L4 · K24Z2 | 5挡手自一体 | 11.46 | 9.77 ~ 13.16 | 19 |
| 2.4L汽油2.4L 汽油 · 5挡自动 · 181马力 L4 · K24A | 5挡自动 | 10.89 | 9.29 ~ 12.50 | 514 |
| 2.4L汽油2.4L 汽油 · 5挡自动 · 181马力 L4 · K24Z2 | 5挡自动 | 10.54 | 9.02 ~ 12.06 | 305 |
| 2.4L汽油2.4L 汽油 · CVT无级变速 · 186马力 L4 · K24W5 | CVT无级变速 | 9.79 | 8.54 ~ 11.04 | 1,810 |
奥德赛车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
奥德赛车主省份分布
按车系车辆样本统计，并排除统计隔离车辆；与上方油耗有效样本的范围不同。台湾省及所属城市合并显示。
查看省份数据
| 省份 | 车辆样本数 |
|---|---|
| 广东省 | 518 |
| 山东省 | 148 |
| 上海市 | 145 |
| 江苏省 | 132 |
| 北京市 | 104 |
| 浙江省 | 87 |
| 河北省 | 52 |
| 辽宁省 | 52 |
| 河南省 | 44 |
| 陕西省 | 30 |
| 四川省 | 29 |
| 湖南省 | 26 |
| 福建省 | 25 |
| 天津市 | 23 |
| 黑龙江省 | 22 |
| 山西省 | 20 |
| 广西壮族自治区 | 20 |
| 安徽省 | 20 |
| 江西省 | 19 |
| 吉林省 | 18 |
| 湖北省 | 17 |
| 内蒙古自治区 | 15 |
| 重庆市 | 13 |
| 云南省 | 12 |
| 贵州省 | 11 |
| 新疆维吾尔自治区 | 5 |
| 甘肃省 | 5 |
| 海南省 | 3 |
| 宁夏回族自治区 | 3 |
| 青海省 | 1 |
| 台湾省 | 1 |
| 廣東省 | 1 |
奥德赛油耗高不高？与同级车型对比
以下车系与奥德赛级别相同、指导价相近，可用于横向参考；动力版本、变速箱和实际路况不同，油耗会有差异。
奥德赛车主口碑
基于车主原始用车感受生成的关键词概览，仅供参考，不替代下方原始反馈。
- 省油
- 空间大
- 隔音差
- 后备箱小
- 配置低
- 滤震硬
- 奶爸车
- 混动省油
- 高速动力差
- 车机老旧
- 灵活多变
- 家用首选
- 价格贵
- 舒适性一般
- 市区好开
- 安全差
- 异响
- 耐用
- 保值率高
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奥德赛车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
已显示 6 / 100 条
查看更多车主感受（94条）
用车感受
烧机油，跑偏，三排横向空间小，减震不舒服，其他没啥毛病
用车感受
优点：市区动力轻快跟脚，油耗低，空间灵活，空调制冷效果很好。 缺点：高速动力差，噪音大，滤震差，车壳单薄安全性差。
用车感受
总体满意，买了不后悔的车，空间大，舒适
用车感受
外形港范儿，日范儿。空间魔术师。低油耗。操控丝滑。改变一个人暴力驾驶的习惯。
用车感受
做商旅接送的，后备箱略小，但一般家庭肯定够用了
用车感受
除了贵，没有其他问题，如果车机支持原生Carplay就完美
用车感受
空间灵活多变、最省油的mpv
用车感受
家庭奶爸车，宜家的不二选择，兼顾一定的驾驶操控性和舒适性，混动油耗低，空间布局灵活。
用车感受
整体还行，七人出行后备箱确实不够用，能容纳的行李不多。
用车感受
很好
用车感受
就是冲着7座和混动去的这两个都是优点没有问题，有个致命的缺点导致我以后不会选这个了，就是变速箱啸叫声，像极了吹口哨，从中期改款前就有依然没有解决，厂家不用心，隔音和配置都是日系车的弱项厂家也不用心，还是打算后期换回德系
用车感受
空间足够，动力充沛，油耗理想，家用利器
用车感受
能满足我个人需求，如果它配置和动力能更好一些那就完美了！！
用车感受
空间大，且灵活多变。油耗低；驾驶平顺。
用车感受
后备箱小点也没有后防撞梁，其他都OK
用车感受
垃圾
用车感受
优点：家庭市区实用车型，油耗低，空间还行，舒适性尚可，维护保养容易。缺点：隔音差，底盘悬挂偏硬
用车感受
后排乘坐空间小，后备箱太小
用车感受
单说油耗：快速路和高速能控制住油耗，市区拥堵道路，就随缘吧——没办法，1.7吨的车，走走停停，神仙来了都没法。
用车感受
经典的日系MPV，非常省心人性化的家用车。
用车感受
還好，空間大，油耗高，動力順，外觀醜。
用车感受
外观和空间还有油耗都很不错。人性化设计也很多！次顶配配置太差，没有led大灯和电尾门！更别说什么导航carpaly这些了！内饰用料什么也不咋地，整体做工让人叹为观止。隔音差，低速发动机介入噪音大，异响无解！动力差了点，发动机噪音大，踏板震动……国产后还要30w这个价格可以对标日本阿尔法了！是税太高了还是溢价厉害？
用车感受
省油，空间大，二胎必备神车
用车感受
用车成本低
用车感受
平时城市使用油耗大（2.4l款），动力在满座（7人）下欠缺，功能较一般
用车感受
油耗，空间，动力，舒适度，外观都很满意，唯一不太满意的是近光灯有点暗。
用车感受
没有我那骐达好开
用车感受
车子长度要是5.10米左右就好了
用车感受
对于一台已经行驶了15年的老车，还有这个表现，算不错了，2.4的动力，拖动一台接近1.7吨车重的车，基本上够了，只要不暴力驾驶，动力够了，一台老车的油耗，首先，取决于车本身的车况，其次，还有驾驶员的驾驶习惯，以及路况，我这台车，高速油耗在5毛一公里左右，市区油耗，7-8毛，个人觉得，11-14之间的油耗，都算是比较正常，给车友们参考
用车感受
心仪已久，全家人需要的
用车感受
mpv的内在，旅行车的外观，奥德赛越来越面包了，没有了前代的锐气。
用车感受
买不起阿尔法，就买奥德赛吧
用车感受
香
用车感受
良好！
用车感受
实用王者
用车感受
还行吧。高速特别省油。市区能到12个油。高速只要7个多点。隔音不好。避震过硬。动力小了一点。不过日常够用。最重要的。耐用。
用车感受
总体满意，家庭出行方便，配置还行，有很大加装空间，性价比一般，金钱压力不大的可以考虑买这个，保值率还是不错的。
用车感受
家用首选！
用车感受
没得选，家用省油大空间7座！
用车感受
操控很不错甚至比轿车还好开，，视野好，空间油耗很爽。外形也还好。就是车机配置老。减震和风噪调整的也还好。如果能让客户自己调节行车电脑速度控制和发动机什么时候介入的逻辑会有更多的可玩性。总之一句话，无敌奶爸车，又不缺乏操控感。唯一的缺点就是价格多了点。感觉这车25左右没问题。
用车感受
保值
用车感受
总体还行，细微之处不足
用车感受
我这是单位的车，自己开，月最低七千公里，最好一万一左右，97%里程都是在高速上。一定按时保养，几乎不出问题，前一辆是15款的，五年49万公里不出问题。
用车感受
省油，高价低配
用车感受
是 ‘ ‘ VB不 v好吧
用车感受
噪音太大，车机落后
用车感受
都挺好，唯一的缺陷，行李箱小了一点！
用车感受
买这个车就不提操控，压根没有。舒适一般。这车最大亮点就是节油和空间大，七座时后备箱有点小。跑高速也不行，动力有限，最大的诟病是没备胎，轮胎也不是防爆胎，厂家少脑子。
用车感受
家庭用挺好的，冷天比较省油，夏天可能开空调比较费油点，因为有本城市经常堵车。
用车感受
奥德赛是这个价位里面空间最灵活的MPV，选择他不会后悔，这么大的车油耗可以这么低，真的难以想象，太给力了。唯一的不足只有一个，都什么年代了，车机居然没有carplay……
用车感受
总体满意！
用车感受
挺好!都挺好
用车感受
省油
用车感受
整体完美，唯一扣分的就是隔音跟底盘
用车感受
不如以前本田的质量
用车感受
第一辆车13年本田CRV，已行驶10W公里以上。现在继续为我服务。第二辆车20年本田奥德赛，作为一名老本田的车主，对本田车的质量，燃油经济性还是比较满意的。
用车感受
佛系奶爸首选车
用车感受
一个半月，一千五百公里，目前觉得奶爸车当之无愧，4座模式不用考虑空间的问题，就是有些舒适性配置差了点，驾驶座没有腰部支撑，后排没有加热，隔音差了点，高速油耗接近10个，开空调暖风都会大幅度增加油耗，春秋天最佳。
用车感受
非常实用。
用车感受
一是油耗同级别最低，故障率低耐用度高，本田车的品控值得信赖，保值率也挺高；二是车外观时尚动感不呆板，虽然车外观尺寸不大但内部空间挖掘很充分，空间组合丰富多变十分适合家用各种载人载物的使用要求；三是操控好开起来和轿车区别不大，停车方便；四是城市道路中低速下各方面都很优秀，但到高速隔音不太好，另外走城市道路之外的县道乡道等不太平整的道路减震较硬，颠簸震动控制不太好，行驶质感不太好；五是后备箱较小，第三排头枕离后车窗太近，如果能加长十公分就完美了。最后就是感觉不同的配置差价较高，起步价虽然20万出头但配置较为齐全的话就得29.48万元尊享版了，办完30多万了，如果不是对空间和七座有刚性需求，这个价格基本上就没有性价比可言了。
用车感受
空间满意，就是油耗有点高，适合家用。
用车感受
空间利用率好，油耗真的很低，不足是配置不够人性化，隔音不够好，价格偏高。
用车感受
动力不足，配件质量一般，新车索赔几次大件了，隔音很不好，减震也不好，安全性差特别是第三排
用车感受
避震器太差！特别脆皮
用车感受
总体不错
用车感受
油耗没有想象中那么低 底盘没有德系车的紧致感 别的都不错
用车感受
车辆内饰会有异响，噪音大。其它的都不错。
用车感受
刚刚好
用车感受
总体还不错，就担心往后电池问题，特别担心电池更换，费用也高。
用车感受
家用 知足就好
用车感受
本田大法好！
用车感受
驾驶舒适 空间够用 油耗没觉得多低 也许是东北 怎么跑市区都是14 15个 高速10个 整体来说 还不错，，
用车感受
就喜欢09到13款的奥德赛，家用车
用车感受
挺好
用车感受
真想象不到那么大一部车，2.4的排量，在广州市区开出这油耗水平，还有就是这车看着大，实际操控和轿车没啥区别，油耗太意外的惊喜了
用车感受
实用，经久耐用
用车感受
舒服
用车感受
奥德赛，开起来不像一台7座车，高速跑起来很稳。
用车感受
长途舒适！操控性好！宽敞！
用车感受
太贵
用车感受
方便好用
用车感受
实用不贵，一家老小都装得下
用车感受
第三排坐垫太翘 第三排离后风挡近 塑料件过多 其他都满意
用车感受
空间大，奶爸专用
用车感受
实用 空间大 可4座可7座 随意调换 方便实用 2胎家用强烈推
用车感受
隔音不太好，铁皮太薄，这是第三辆广汽本田，本田越来越不良心了。下一辆一定买广汽丰田
用车感受
不买不是人
用车感受
家用好车，改装潜力大
用车感受
完美的平顺性 燃油经济性 日常通勤兼容假期出游的家庭多功能出行载具
用车感受
直接说缺点吧，动力还是有点弱，风噪还是有点大，第三排学习下起亚嘉华，折叠就完美了
用车感受
空间大，配置较好，操控还行，动力一般，油箱比较小。性价比偏低，但同价位也没啥好选的。据说保值率高，拭目以待吧等卖车时就知道了。
用车感受
从A0级小车变为奥德赛，空间变大了好多好多
用车感受
省心，好用
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用车感受
我买的顶配23年6月32.8w入手的，和现在相比价格有点高。目前行驶了快5万公里，越开越喜欢，2吨多的车省油，好开，停车方便，如果把隔音在做好一点就更完美了
用车感受
后备箱太小。
用车感受
满意顺序，油耗，空间，舒适
用车感受
噪音大，其它还能接受，符合预期。
用车感受
省油，空间灵活，也好开，家用太合适了。
用车感受
噪音大，其余的没毛病