用车感受
安全,四驱无所不及,强悍
油耗单位:L/100km。不同能源与动力配置分别统计。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 | 样本数 |
|---|---|---|---|---|
| 2.4L汽油2.4L 汽油 · 5挡手动 · 137马力 L4 · 4G64S4M | 5挡手动 | 11.50 | 9.69 ~ 13.31 | 14 |
| 3.0L汽油3.0L 汽油 · 5挡手自一体 · 252马力 V6 · 6B31 | 5挡手自一体 | 13.46 | 11.75 ~ 15.17 | 798 |
本车系下各车型的统计数据(已忽略样本数不足10的车型)
| 车型名称 | 平均油耗 |
|---|---|
| 帕杰罗·劲畅 2015款 3.0L 自动四驱旗舰版 | 13.64 |
| 帕杰罗·劲畅 2013款 3.0L 自动四驱行政版 | 13.17 |
| 帕杰罗·劲畅 2013款 3.0L 自动四驱旗舰版 | 13.50 |
| 帕杰罗·劲畅 2013款 3.0L 自动两驱豪华版 | 12.59 |
| 帕杰罗·劲畅 2013款 2.4L 手动两驱舒适版 | 11.44 |
按车系车辆样本统计,并排除统计隔离车辆;与上方油耗有效样本的范围不同。台湾省及所属城市合并显示。
| 省份 | 车辆样本数 |
|---|---|
| 北京市 | 21 |
| 上海市 | 9 |
| 重庆市 | 8 |
| 新疆维吾尔自治区 | 6 |
| 江苏省 | 6 |
| 湖南省 | 5 |
| 辽宁省 | 5 |
| 河北省 | 5 |
| 广东省 | 5 |
| 山西省 | 5 |
| 山东省 | 4 |
| 四川省 | 4 |
| 甘肃省 | 4 |
| 天津市 | 3 |
| 湖北省 | 3 |
| 陕西省 | 3 |
| 云南省 | 3 |
| 福建省 | 3 |
| 内蒙古自治区 | 3 |
| 广西壮族自治区 | 2 |
| 黑龙江省 | 2 |
| 安徽省 | 2 |
| 河南省 | 2 |
| 青海省 | 2 |
| 西藏自治区 | 1 |
| 浙江省 | 1 |
| 吉林省 | 1 |
| 江西省 | 1 |
以下车系与帕杰罗·劲畅级别相同、指导价相近,可用于横向参考;动力版本、变速箱和实际路况不同,油耗会有差异。
基于车主原始用车感受生成的关键词概览,仅供参考,不替代下方原始反馈。
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写,保留原意并做昵称脱敏;卡片列明使用车型和反馈时间,仅代表个人实际用车体验。
安全,四驱无所不及,强悍
不错
总体满意,性价比高。油耗虽然高,但其他同排量越野车比这个还高
就一句话,在硬派越野里性价比高。3.0v6代超选四驱。还要啥自行车啊!
城市代步是真的差…北京又没法有俩车牌
便宜实惠,威武霸气,高可靠性,油耗偏高但可以接受,结实耐撞维护成本低,外观的话副厂件即可。 空间巨大,装载能力强,拉个几百斤年货跑高速一点问题没有。 为数不多的第三排座位可以坐成人的车型。
就是个玩的车
史上唯一性价比最高的3.0L V6纯越野车
结实耐用,可靠性强!
满意,油耗略过一点
也就能越野,但是越野能力也一般,穷是原罪
内饰升级一下, 36O影像配起, 超选二加8AT,加 副油箱。 完美!!
20万区间能够买到的性价比最高的硬派越野车,各方面性能均能够满足普通越野的需求。工具车,所以舒适度欠佳。自带油箱太小不符合越野车身份。停产后售后服务多多少少有点问题。
油耗太高了,这辆车很安全,开起来很踏实。
性价比高
这个车就是越野性能可以,其他方面一般。
硬派越野车这个价位的真的没得挑了
方向太重,圈数太多,
这个价位能买到的最好的硬派越野车了,3.0V6,超选四驱系统,怎么也值了。不足就是车身窄了点,但油耗太高了点,急加油反应慢半拍。
没什么无病!不会在路上抛锚,东莞到西北大环线开着省心!全程没有任何问题!
性价比高,越野性能强悍,油耗有点高,但是考虑到硬派越野车也能接受
变速箱老旧导致油耗高,车内横向空间小,减震器生硬,内饰、配置太低。
性价比高!V6机头动力够,超选四驱两把锁牛逼!安全配置高!座位不如丰田,方向重
挺好
很惊喜的油耗,我喜欢大油门,粗暴惯了,这车确实不错,2.5吨的重量,能有此油耗很惊喜,操控很稳,给人足够的信心,高速超车有力,140~160经常跑很舒适,高原有高反,进气量不够
性价比很高,满足需求。
三年了,很喜欢
越开越喜欢
不错
人无完人,车无完车。2013款 New Pajero Sports在这个价格区间没有对手。目前市场上,价格差不多、甚至要贵些的车,性能不如它;性能和它差不多的,价格又远远高于它。这车目前开了近一万公里了,没有什么不满意的地方。开着它上路,不管前方是什么路况,驾驶信心爆棚!
空间小,内饰垃圾,乘坐舒适性差,外观难看,越野性能牛逼,动力还行,费油 。
上的了厅堂下得了厨房,无论作为工具还是玩具完全胜任,除了堵车的时候有些累以外,其他都不错。今年春节去太太老家,去时两个三口之家加上各自行李,返回时三大人一小孩外加几百斤的土特产,长途奔袭不含糊,一气(中间仅加油、放水、吃饭)下来没问题。 而且,豁起车来不会心疼,纯机械结构可靠耐用。实乃20~30万内的神车!
太破
好
皮实耐用,自驾游省心不省油,油箱太小
比想象中的好,但就是油耗有点偏高
很不错!
高性价比的纯正越野车
越野没的说 内饰老无所谓 我们追求的不是内饰 是硬派 公路不是我们的战场 野外才是我们的天下 在野外我们就是王者
不好,别买!
突出一个耐操,可以开20年的越野车
性价比很高。驾驶员座椅舒适度差,功能配置少但也足够用了。
越野性能一级棒
车型外观、配置较老,舒适性较差。车重大略费油,方向盘重操控一般。但V6发动机,带大梁,后锁,超远四驱才,越野能力超强,能带你去任何你梦想去的地方,20多万,性价比一流!
其他都很好,只有油耗和内饰不满意,油耗还是高了点,内饰简单了点
性价比最好的硬派越野车了! 除了座椅长途不特舒服外,其他都很满意!
长途穿越利器,自驾游首选!
性价比非常高
不错
情人眼里出西施,喜欢越野,喜欢他能带我去更远的地方,所以缺点也不这么明显
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用车感受
能满足我的需求,缺点也能接受。凑合开。
用车感受
性价比极高 v6 超选四驱 25w不到
用车感受
其实这车不应该弄7座,一点意义都没有,车整体是扁平细长的,车内空间比较拥挤。空调不凉,后排空调出风口不能出暖风。
用车感受
费油、开着累,空间大但是第三排利用率差,乘坐舒适度差,车辆可改装空间很大
用车感受
好,性价比好,能带你去你想去的地方还能把你带回来。
用车感受
这车开到现在感觉非常满意,这个吨位油耗表现还算不错,熟悉这车后操控很灵活,长途穿越绝对是好车。