用车感受
还不错 如果不考虑保值的话 合资首选
油耗单位:L/100km。不同能源与动力配置分别统计。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 | 样本数 |
|---|---|---|---|---|
| 1.4L汽油1.4T 汽油 · 7挡干式双离合 · 150马力 L4 | 7挡干式双离合 | 7.44 | 6.56 ~ 8.33 | 271 |
| 1.4L汽油1.4T 汽油 · 7挡干式双离合 · 150马力 L4 · EA211-DJS | 7挡干式双离合 | 7.66 | 6.67 ~ 8.65 | 408 |
本车系下各车型的统计数据(已忽略样本数不足10的车型)
按车系车辆样本统计,并排除统计隔离车辆;与上方油耗有效样本的范围不同。台湾省及所属城市合并显示。
| 省份 | 车辆样本数 |
|---|---|
| 江苏省 | 28 |
| 上海市 | 21 |
| 山东省 | 13 |
| 云南省 | 8 |
| 福建省 | 8 |
| 浙江省 | 8 |
| 内蒙古自治区 | 7 |
| 湖南省 | 7 |
| 安徽省 | 7 |
| 四川省 | 6 |
| 陕西省 | 6 |
| 广东省 | 6 |
| 黑龙江省 | 5 |
| 河南省 | 5 |
| 河北省 | 5 |
| 甘肃省 | 4 |
| 天津市 | 4 |
| 江西省 | 3 |
| 湖北省 | 3 |
| 贵州省 | 3 |
| 新疆维吾尔自治区 | 2 |
| 山西省 | 2 |
| 广西壮族自治区 | 2 |
| 重庆市 | 2 |
| 辽宁省 | 2 |
| 吉林省 | 1 |
| 青海省 | 1 |
| 宁夏回族自治区 | 1 |
以下车系与柯珞克级别相同、指导价相近,可用于横向参考;动力版本、变速箱和实际路况不同,油耗会有差异。
基于车主原始用车感受生成的关键词概览,仅供参考,不替代下方原始反馈。
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写,保留原意并做昵称脱敏;卡片列明使用车型和反馈时间,仅代表个人实际用车体验。
还不错 如果不考虑保值的话 合资首选
外观可以,内饰塑料件太多,空间不够,操控感可以,油耗偏高,基本在九个左右,总体没有那样满意
第二台斯柯达了,刚入手,希望越来越省油。
还行吧
还行吧
避震不行 上坡动力不足 噪音大 简配还是减配 上下班开开没问题
这车开起来 还行,没有想象中那么好,但是新平台底盘比较紧致,开起来有感觉的,非独立悬挂有点过意不去!
底盘稳重
整体规规矩矩
目前各方面都挺满意。1.加速有劲,算不上快但是很流畅,起码我想加速的时候它能把速度提起来,坐3人开空调也不至于像1.6自吸要地板油才能加速。2.空间够大,刚买一个月还没试过坐5个人,但是对于17x身高的人来说空间是绰绰有余。3.油耗挺低,市区7.x,高速5.x。综合6.x,但是要加95的油有点伤感。4.售后态度还行但是基本解决不了什么问题,而且拖沓。换个雨刮片竟然要等一个多星期,而且还解决不了雨刮跳动的问题。
为什么副驾驶座不是电动座椅?为什么后悬挂不是独立悬挂?!
8.22日内容。不太懂车,听说涡轮介入晚,低速情况下多数时候是1.4l 拉1.38吨,有点小马拉大车。所以我一直是运动模式,目前1300公里,一半高速,油耗表显7.2,小熊7.7,当然,因为加油一半都比较早,并不等烧空油箱,所以实际油耗再在7.2-7.7之间,自启停的瞬间表显四十多,不熄火等红灯的话,表显2-3。油门小了出地下停车场会d 档溜车。2档感觉顿挫,其他很顺。扭力梁的话,没长时间体验过独悬车,感觉没差别,不好对比,但和我爸的14款扭力梁雷凌比更舒服,发动机噪音略大,总体乘坐体验满意,过减速带、坑洼路面比轿车畅快多了,感觉这个扭力梁调教的很不错,不刹车过大弯侧倾小,但过坑弹起来还软软的,避震反馈不直接,不好形容,反正和板车体验不沾边,有几分老桑塔纳的感觉。14.8万落地的,比心理价位多了6000,14.2落地的话性价比可以满分,同底盘的1.4t 明锐和朗逸据说只要13.5万落地?外形比探歌好看多了,也比图岳美,和指南者不分伯仲。不过虽然紧凑型suv 推荐柯珞克,但觉着加1万上中型suv 探界者1.5t 低配会不会更好? 10月8日:更新一下,怠速油耗冷车2.3左右,热车以后在0.6,目前3300公里
好棒
只说缺点,胎噪过大,驾驶感觉车身有点飘,远近灯光太暗。没有真皮座椅。
跟同级别车相比,外观耐看阔气稳重,空间也足够大,隔音也不错,居家代步买菜送娃神车,有2个不足:双离合不是湿试,后悬挂不是独悬。总体感觉还是挺不错的,降价后性价比很高!
感觉还可以,动力还算充沛,但是就是起步慢点儿
主要是扭梁影响了一点,不过也没多大关系!另外就是7档要求的速度高了一些,如果可以70时速可以升7档就好了!另外发动机怠速声音相对嘈了,不过对车内没有影响,可能是我比较喜欢听发动机声音吧!
空间大,在紧凑型中算很不错的,动力在高速上超车够用,内饰比较稳重,总体很不错,性价比较高,买了它觉得真值!!!
这个是第二台车,第一台是斯柯达晶锐1.4手动丐版,开了8年,各方面很满意,换车本想换品牌,挑挑选选大半年,还是选了柯珞克优享,自认为是最优选。
外观内饰不土,空间配置实用,养车保养经济,用车油耗喜人,居家必备
整体还不错,小毛病还是有的,异响不少,低档有轻微顿挫
真心不错
开柯珞克快一年了,现在行程差不多13000公里。这车的外观非常耐看,内饰不出众但也不丑,中控按键设置非常人性化,车子做工也精致,动力充足,底盘扎实操控好,不过偏硬的底盘舒适性差一点。还有油耗方面,这车在市区短途是没有优势的,油耗高还对双离合不好,但是这车跑长途绝对是利器,油耗低得惊人,而且高速还稳,非常适合长途自驾之类的
油耗感觉有点偏高。其他还好。
虽然带T,但人坐满爬坡明显不给力!座位调节还是差强人意些
1.4T的动力太弱,起步太肉,油耗偏高。综合在10升以上,城市道路12以上!本来是看了小熊油耗和销售说平均油耗7.4才买的!感觉上当了!
性价比很高
整体还行,目前有点小毛病
悬挂太硬,风燥大,双离合有待验证
起步有点肉,空间尚可,价格与车配置性价比差了点,整体来说尚可。
隔音效果不行
当时选车时看了不少车型。后来看到了柯珞克,首先外观好看。再后来去4s试驾了一下,感觉不错。动力强劲,加速快。回家商量了一下果断交了定金,开了也有一段时间了。感觉不错,特别油耗低,堵车啥的不心疼。当时的决定没有错。
外观刚毅大器,空间较大,油耗在同类车中较低,主要缺点:后悬挂较硬,影响舒适性。
总体来说还可以,只是一些小问题比较麻烦。
没有完美的车,但我开的一定是我最爱的
好
配置丰富,安全性好,颜值高,德系车放心。
开着感觉还可以,动力够了,空间马马虎虎,舒适度毕竟是扭力梁比较颠簸,油耗比较满意,售后服务不行,其他还可以
总体比较满意,性价比和配置高,空间大,实用。
减震太差,应该有电子手刹。
很好
空间大,造型好看,大气,帅气。动力足,安全性高,因为有ACC。就是减震有点硬 悬挂不太好
颜值高 安全性高 省油
刚刚提车目前没啥问题
小问题还是有,总体感受真的很棒
比较满意
性价比不高!买的只是情怀!第一次买车不懂!这车16万5差不多了!那就有性价比了!
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据,由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录!
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用车感受
省油省心抗造
用车感受
还行吧
用车感受
售后服务太差
用车感受
市区得十个多油。这车就适合就郊区,城镇开。贬值厉害。
用车感受
家用够了
用车感受
没有真皮座椅,高速噪音明显,内饰感觉老旧,其他地方还过得去