用车感受
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途昂真实油耗报告
途昂不同动力配置真实油耗 查排名
油耗单位：L/100km。不同能源与动力配置分别统计。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 | 样本数 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 220马力 L4 · DTJ | 7挡湿式双离合 | 10.34 | 9.23 ~ 11.45 | 17 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 272马力 L4 · DYN | 7挡湿式双离合 | 10.12 | 8.65 ~ 11.60 | 37 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 220马力 L4 · EA888-CUG | 7挡湿式双离合 | 10.66 | 9.32 ~ 12.00 | 572 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 186马力 L4 · EA888-DBF | 7挡湿式双离合 | 9.90 | 8.64 ~ 11.15 | 142 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 186马力 L4 · EA888-DKV | 7挡湿式双离合 | 10.22 | 8.92 ~ 11.52 | 78 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 220马力 L4 · EA888-DKX | 7挡湿式双离合 | 10.94 | 9.51 ~ 12.37 | 968 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 186马力 L4 · EA888-DPL | 7挡湿式双离合 | 9.69 | 8.60 ~ 10.78 | 83 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 220马力 L4 · EA888-DTJ | 7挡湿式双离合 | 10.52 | 9.18 ~ 11.85 | 207 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 220马力 L4 · EA888-DTJ/DKX | 7挡湿式双离合 | 10.61 | 9.32 ~ 11.89 | 96 |
| 2.5L汽油2.5T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 299马力 V6 · EA390-DDK | 7挡湿式双离合 | 12.39 | 10.82 ~ 13.96 | 81 |
| 2.5L汽油2.5T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 299马力 V6 · EA390-DME | 7挡湿式双离合 | 12.18 | 10.45 ~ 13.91 | 49 |
| 2.5L汽油2.5T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 299马力 V6 · EA390-DPK | 7挡湿式双离合 | 12.49 | 9.94 ~ 15.04 | 21 |
途昂车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
途昂车主省份分布
按车系车辆样本统计，并排除统计隔离车辆；与上方油耗有效样本的范围不同。台湾省及所属城市合并显示。
查看省份数据
| 省份 | 车辆样本数 |
|---|---|
| 广东省 | 68 |
| 山东省 | 64 |
| 上海市 | 64 |
| 北京市 | 54 |
| 辽宁省 | 50 |
| 四川省 | 40 |
| 江苏省 | 40 |
| 浙江省 | 37 |
| 黑龙江省 | 36 |
| 河北省 | 29 |
| 新疆维吾尔自治区 | 24 |
| 福建省 | 20 |
| 重庆市 | 19 |
| 云南省 | 18 |
| 内蒙古自治区 | 17 |
| 安徽省 | 17 |
| 山西省 | 17 |
| 湖南省 | 16 |
| 湖北省 | 15 |
| 天津市 | 15 |
| 吉林省 | 14 |
| 河南省 | 13 |
| 陕西省 | 11 |
| 江西省 | 11 |
| 贵州省 | 10 |
| 甘肃省 | 9 |
| 广西壮族自治区 | 8 |
| 青海省 | 7 |
| 西藏自治区 | 2 |
| 宁夏回族自治区 | 2 |
途昂油耗高不高？与同级车型对比
以下车系与途昂级别相同、指导价相近，可用于横向参考；动力版本、变速箱和实际路况不同，油耗会有差异。
途昂车主口碑
基于车主原始用车感受生成的关键词概览，仅供参考，不替代下方原始反馈。
- 空间超大
- 悬挂太硬
- 外观霸气
- 内饰粗糙
- 油耗可接受
- 起步较慢
- 操控灵活
- 第三排优
- 减配严重
- 高速稳
- 车身过大
- 动力强劲
- 中控卡顿
- 家用合适
- 底盘松散
- 性价比高
- 视野开阔
- 隔音一般
- 座椅偏硬
- 霸气外露
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途昂车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
已显示 6 / 100 条
查看更多车主感受（94条）
用车感受
总体来说，这一套动力组合还是可以的，虽然低档的时候感觉有点迟钝，但毕竟那么大辆车还可以接受。要说不满意的地方可能就是底盘，感觉有一点拉垮。最不满意的地方是刺激系统的智能化程度，还好有CarPlay
用车感受
空间，动力，颜值
用车感受
优点大。缺点减震硬不够舒适。
用车感受
买这车就是冲它大七座大空间买的，开了5年多整体感受还是不错的，油耗不太高（对于这么大的车感觉很好了），空间非常大，两个人自驾旅游睡在车里绰绰有余，动力性能中规中矩，驾驶感受不错，唯独减震偏硬。我很喜欢这辆座驾。
用车感受
很满意
用车感受
整体比较均衡，适合2胎家庭
用车感受
空间足够大，2.5T的动力足够家用，油耗相当不太友好，毕竟鱼和熊掌不可兼得。
用车感受
大，特别大，已当床睡过多次，三个大男人都能睡下。外观大气，不会一时过时。油耗偏高，起步慢，需加大油门，毕竟车重在那儿。坐椅偏硬，长途有点累腰。
用车感受
在空间面前，一切缺点也不值一提了
用车感受
问题太多
用车感受
总体驾驶感觉不错，30多万中大型SUV值得推荐！
用车感受
好车就是起步有点慢。空间大的超乎想象。
用车感受
空间大，座椅舒适。操控比较好。
用车感受
好
用车感受
除了大还是大，油耗有点高
用车感受
不保值
用车感受
途昂很大
用车感受
正儿八经的七座SUV，空间大，配置高，买的2021款380TSI 四驱尊崇旗舰版，其他车该有的配置基本都有，日常操控也挺好，油耗不低，也属于能接受范围，毕竟那么大的块头，2.0T高功率的发动机，高速路上超车基本没什么压力。吐槽一下缺点：一：新疆买车优惠力度小，不太划算；二：中控系统有待提高，感觉不是特别灵敏，有卡顿。
用车感受
很实用，停车没有想象中难，习惯就好
用车感受
喜爱，溢于言表！
用车感受
总体来说比较满意，跑长途很舒服，一口气跑1700公里不觉得累，冬天了没有座椅加热感觉太没档次了，
用车感受
动力一般，油耗太高
用车感受
优点:外观霸气，空间同级别领先，动力够用，发动机技术成熟，操控大众一贯风格比较轻松，双离合变速箱调教基本没有顿挫 缺点:油耗较高，配置略低，底盘稍微差了点，避震有点硬，隔音一般
用车感受
空间大，动力够，油耗接受，质量好，希望30万前不大修
用车感受
内饰真烂，毫无高级感，满满山寨风，大屏反应奇慢，全景天窗遮阳帘又薄又透，跟蚊帐差不多，第二排座椅背面竟然不是真皮，大众减配不要脸居然到这个地步了，真是让人恶心
用车感受
没想到这么省油，跑高速7.5L/100KM
用车感受
开惯大众了，从高尔夫到途昂
用车感受
2.0T高功率自己感觉足够用了，外观好看大气，就是冲着车辆空间购买的，第三排同级别最好的坐姿与空间，缺点也比较多，内饰有些廉价，这么大的车不标配全景真是差评，冬天内饰有些异响，双离合升档很积极无顿挫，唯独3降2有少许顿挫，但并没有网上说的那么不堪，底盘走铺装路面很不错，转弯很稳，但是非铺装路面一下就暴露了底盘的不堪，方向盘有些细，感受不太好，转向倒是很轻很准，总体还是很满意的。
用车感受
减震偏硬，雨刮器异响，其他的都很好
用车感受
4S店太差
用车感受
没感觉
用车感受
之前的车是斯柯达昊锐，当年同级别最大后排最大后备箱。19年换车的重点是7座和大这两条，只有途昂一个选择。也看了汉兰达和奥德赛，汉兰达家里人都觉得空间小，奥德赛还可以但太低了。换途昂感觉配置和做工跟昊锐没什么区别，大众的车都差不多，只是从轿车变成SUV而已。个人开车属于干脆利索型，所以油耗偏高也可以接受
用车感受
难停车！
用车感受
空间很大，好多配置不像30万+的车，大众减配确实挺厉害，总体满意。
用车感受
空间大，喜欢大的，方向盘很轻
用车感受
合适的车子
用车感受
同级别，同价位的绝对霸主（国产探险者出来之前）
用车感受
适合大叔级放风车
用车感受
一般
用车感受
唯一的优点就是空间大
用车感受
大气，沉稳，适合长期持有
用车感受
空间大，配置丰富，外表霸气，人见人爱
用车感受
还行
用车感受
内饰渣的要死
用车感受
大，一个大解决了所有问题，真七座，比mpv 合适，油耗低
用车感受
买的就是空间，空间很满意。配置确实不高，动力可以，油耗也不错。
用车感受
大气，耐看！实用，家用马力足矣！180没问题，稳
用车感受
7座对我来说是刚需，这款车空间大，动力和操控性中上表现，不足的是长下坡时降档偶尔有顿挫感以及悬挂偏硬。适合家用和长途自驾游，目前习惯后油耗保持在8.5-9.5之间。作为一辆奶爸车给9分
用车感受
中规中矩，偶尔给人惊喜。
用车感受
悬挂是硬伤
用车感受
其他都非常棒！就是避震有点硬。
用车感受
挺满意，正是想要的，尤其是空间
用车感受
空间大，操控相对比较好，动力足，丝毫不因体胖而臃肿，油耗相对也不错，就是感觉底盘稍差，还有点低。总结为挺好的奶爸车。
用车感受
总体来说不错，空间巨大，样子稳重，加速还可以，缺点就是市区油耗还是有点高，市区14～16个
用车感受
总体不错，空间大，操控灵活，330也足够城市道路行驶，就是配置有点低啊，好多配置都没有，比如无线充电，眼镜盒之类的，加上这些配置有多不了几个钱，唉:-(
用车感受
空间宽敞，舒适度好，动力足够，操控性好，油耗可以接受。
用车感受
总体感觉不错 买它不后悔
用车感受
外形霸气，空间超大，动力强劲，实用的配置基本都有了。操控不错，底盘悬挂算是短板。 总的来说还是满意的。
用车感受
悬挂是个问题
用车感受
高大没有上！
用车感受
空间xxxxxl号吧，视野开阔，车身盲区较大，车顶结构软，过减速带会有哐咚一声响，好像微型面包车一样，有点LOW。
用车感受
大大大
用车感受
空间大，外观好
用车感受
除了电子产品多导致有时候出现失灵外。舒适性也低了点，其他都不错
用车感受
总体而言还是蛮好的
用车感受
非常喜欢
用车感受
空间完美，有胎里带的毛病，但是同价位没有能舒服坐7人的suv了
用车感受
宽大舒适
用车感受
好用，好开，省心
用车感受
底盘调教太硬
用车感受
空间大，油耗低
用车感受
美美哒
用车感受
很好驾驶，除了尺寸，驾驶感受跟小车一样轻松
用车感受
空间太大了，动力挺强
用车感受
噪音 减震 差
用车感受
大气，稳
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空间大，性价比高
用车感受
就是大，
用车感受
底盘比较松散 舒适型略差
用车感受
大
用车感受
适合家用
用车感受
起步太弱，油门反应极慢，油耗太高
用车感受
还是对得起这个价钱吧
用车感受
空间没得说，外观大气上档次，2.0T也够用了，整体比较满意。油耗能接受。
用车感受
德系车开着还是很不错的
用车感受
好
用车感受
大，吸引眼球，超级省油，推荐
用车感受
开起来像轿车一样轻快！真的很省油，底盘也感觉不错，跑高速车内压力泄压口有点异响。
用车感受
空间大，够孩子们在车里折腾了，动力够用，舒适性一般。
用车感受
总体不错
用车感受
空间没问题，就是停车不方便，动力充足，出去游玩很适合
用车感受
外观大气，内饰一般，舒适度一般，有点对不起这个价格
用车感受
外观霸气，空间大，乘坐舒适，油耗稍高
报告说明
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据，由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录！
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用车感受
油耗偏高，尤其市区行驶油耗多在10L以上；起步动力迟滞，低速换挡偶有顿挫；配置偏低，存在减配现象（如座椅材质、实用配置缺失）；车身过大导致停车困难，盲区较大。
用车感受
开车舒适度非常车输是度非舒适行车动力非常好驾驶室内宽敞明亮适合长途自驾游一车多用也可以在自驾游的过程中当房车尤其是超车的时候轻松又安全是蚝油有点小贵
用车感受
整理来说还是可以的，但是车机系统实在是太落后了，还有车太大开起来也有点迟钝
用车感受
六缸机动力十足，高速又快又稳，前排舒适性高，在高速上开优势明显，超车变道信心十足。空间够大，后备箱能装不少东西，出去玩儿非常实用。缺点就是地盘悬架太硬，滤震不行，颠簸路段地盘缺乏高级感，长途驾驶后排舒适性不行，原因是后排座椅较短较硬，油耗在可以接受的范围。整体来说是一辆不错的车，家用自驾游的不错之选。
用车感受
外观硬朗，英气足。比较大，特别是第三排和后备箱，能实用。 高速度区间的动力比较足，车身较稳。 中低速动力比较迟钝。车身大停车不方便。 舒适性配置比较拉垮，车机娱乐系统落后。 侧面雷达探测不准，而且还滞后。 紧急制动警告经常无故显示出来。 最烦人自动启用功能，启动默认开启。 自动驻车可靠性不好，驻车以后再加油起步，如果油门踩得不坚决会突然就制动一次。
用车感受
总体来讲是一辆比较实用的家用大车。 最大的优点就是第三排以及后备箱的空间不错，外观硬朗大方。 最大的问题就是没什么智能配置，幸好还支持carplay。其次就是这边雷达比较不灵敏，Aes经常误报。