购车参考:影响油耗的因素很多,发动机排量和变速箱技术都会影响油耗,不一定排量小油耗就低,建议您根据下面的结果在动力,油耗,驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 2 | 8挡手自一体 | 10.25 | 8.83 ~ 11.67 |
| 2 | 8挡手自一体 | 10.28 | 8.67 ~ 11.89 |
| 3 | 6挡自动 | 11.55 | 10.00 ~ 13.11 |
| 3 | 8挡手自一体 | 9.81 | 8.39 ~ 11.23 |
| 3 | 8挡手自一体 | 8.64 | 8.02 ~ 9.26 |
| 3 | 8挡手自一体 | 13.66 | 11.65 ~ 15.67 |
| 3 | 8挡手自一体 | 13.30 | 11.46 ~ 15.14 |
| 3 | 8挡手自一体 | 11.18 | 9.20 ~ 13.17 |
| 3 | 8挡手自一体 | 11.25 | 9.68 ~ 12.81 |
| 3.2 | 6挡手自一体 | 15.09 | 12.92 ~ 17.26 |
| 3.6 | 6挡手自一体 | 15.09 | 12.69 ~ 17.49 |
| 4.2 | 6挡手自一体 | 18.56 | 16.27 ~ 20.86 |
| 4.2 | 6挡手自一体 | 15.96 | 13.41 ~ 18.51 |
本车系下各车型的统计数据(已忽略样本数不足10的车型)
| 车型名称 | 平均油耗 |
|---|---|
| 途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 | 11.52 |
| 途锐 2023款 2.0TSI 锐尚版 | 10.46 |
| 途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装 | 11.24 |
| 途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 | 11.25 |
| 途锐 2022款 2.0TSI 锐尚版 | 9.73 |
| 途锐 2021款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装 | 11.10 |
| 途锐 2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 | 11.35 |
| 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 | 10.48 |
| 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI | 11.21 |
| 途锐 2019款 3.0TSI 锐锋版 国VI | 11.55 |
| 途锐 2019款 2.0TSI 锐翼版 国VI | 10.62 |
| 途锐 2018款 3.0TSI 荣耀典藏版 | 13.57 |
| 途锐 2017款 3.0TSI 拓野型 | 13.38 |
| 途锐 2017款 3.0TSI 拓界版 | 12.97 |
| 途锐 2015款 3.0TSI 舒适型 | 13.61 |
| 途锐 2014款 3.0TSI 新锐版 | 13.30 |
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用车感受
重量减得太多,有点松松垮垮。
用车感受
舒适
用车感受
无敌的存在。 外观是经典的德系工业感。 操控很精准、灵敏,开起来不像大车。 可惜停产了,再无途锐…
用车感受
一线城市不堵车的情况下,市区油耗18+,高速油耗11+,油老虎一枚。
用车感受
等同价位,除去车标,无敌的存在。
用车感受
简单低调大气,硬件素质高,特别是底盘稳,有空气悬挂,托森,采埃孚八速,开着坐着都舒服,缺点车重费油,车宽不好停车。
用车感受
还行
用车感受
还可以
用车感受
性价比超高
用车感受
大毛病没有,小毛病不少。
用车感受
优点:造型经典,厚重敦实,性能出色,大小适中,动力储备较好,机械四驱可靠。 缺点:油耗高,油门沉重,隔音一般。操控不够灵活,不适合女性驾驶。
用车感受
非常均衡的一款车
用车感受
不错
用车感受
非常不错
用车感受
舒适性尚可,操控笨重
用车感受
我对油耗比较敏感,所以我选择了柴油版。
用车感受
总体来说操控这些都是可以的,油耗偏高,刹车偏软。其他都可以,更重要的是经典
用车感受
性价比很高,低调奢华。
用车感受
操控、舒适度都很棒
用车感受
油耗高,烧机油。
用车感受
稳如泰山
用车感受
刹车异响非常严重,4S和厂家基本就是敷衍。
用车感受
油耗太高,小毛病多。
用车感受
低调的奢华
用车感受
大多很满意,自动启停技术有点老。市区油耗不理想。
用车感受
选择犹豫,后来决定买了,现在感觉不后悔。
用车感受
性价比超高
用车感受
进气口容易进水的问题厂家一直给不出合理的解释和解决方案,这点抹杀了途锐十五年的品牌