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柯迪亚克GT真实油耗报告
柯迪亚克GT不同动力配置真实油耗 查排名
油耗单位：L/100km。不同能源与动力配置分别统计。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 | 样本数 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 220马力 L4 · EA888-CUG | 7挡湿式双离合 | 9.59 | 8.46 ~ 10.72 | 27 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 186马力 L4 · EA888-DBF | 7挡湿式双离合 | 8.94 | 7.86 ~ 10.03 | 99 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 186马力 L4 · EA888-DKV | 7挡湿式双离合 | 8.87 | 7.65 ~ 10.10 | 147 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 220马力 L4 · EA888-DKX | 7挡湿式双离合 | 9.99 | 8.59 ~ 11.40 | 52 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 186马力 L4 · EA888-DPL | 7挡湿式双离合 | 8.90 | 7.49 ~ 10.32 | 15 |
柯迪亚克GT车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
柯迪亚克GT车主省份分布
按车系车辆样本统计，并排除统计隔离车辆；与上方油耗有效样本的范围不同。台湾省及所属城市合并显示。
查看省份数据
| 省份 | 车辆样本数 |
|---|---|
| 上海市 | 29 |
| 江苏省 | 10 |
| 湖南省 | 5 |
| 山东省 | 5 |
| 浙江省 | 5 |
| 北京市 | 5 |
| 安徽省 | 4 |
| 陕西省 | 4 |
| 新疆维吾尔自治区 | 4 |
| 云南省 | 4 |
| 河北省 | 4 |
| 福建省 | 4 |
| 辽宁省 | 3 |
| 广东省 | 3 |
| 河南省 | 3 |
| 湖北省 | 2 |
| 重庆市 | 2 |
| 广西壮族自治区 | 2 |
| 甘肃省 | 2 |
| 黑龙江省 | 2 |
| 山西省 | 1 |
| 天津市 | 1 |
| 贵州省 | 1 |
柯迪亚克GT车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
已显示 6 / 17 条
查看更多车主感受（11条）
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性价比高
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这款车应该来说各方面都很均衡，没有特别亮点，功能齐全够用，但是在简配到发指的情况下还卖那么高的价格有点不地道。如果说为何在总体满意度比较高的情况下，下一辆一定不选这个牌子，那就是因为4S售后太垃圾，还不如国产品牌的车，服务差技术差为人差！！！400客服只会听不会做，反正就这售后这车就只能值5万内…………
用车感受
变速箱低速低档异响，其他很好
用车感受
性价比很高，质量也还可以，开了一千公里，目前没有任何问题
用车感受
动力十足，提速快，内饰差点意思。
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性价比高
用车感受
外观年轻，油耗理想，动力舒服，低速变挡时变速箱异响，影响驾驶感，减震有些硬，影响舒适度。
用车感受
好开好看，性比价一般
用车感受
整体非常喜欢，但抵挡顿挫感较强，起步较慢。
用车感受
胎噪大，后雨刷上部分刷不干净，空调有异响，其他的还没发现
报告说明
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据，由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录！
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性价比超高
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最大的感受就是性价比高，我买的是2019改款，裸车17w，三大件跟大众的一模一样，价格比大众优惠很多。 优点：动力表现优秀，同级别参数不是最亮眼，但是实际感受很好，高速超车一气呵成。外观很运动，比标准版大熊更具有运动气质，对大众车系横向进气格栅审美疲劳，感觉斯柯达的直瀑式进气格栅还不错。 缺点：操控不是这个车的强项，紧急变道或急弯的时候车辆侧倾比较厉害，应该是SUV车身太高的缘故。车辆配的是235/55 19寸的马牌CSC5轮胎，对操控还是有一点帮助的，不过一条胎就要1200左右，后期的更换成本还是挺高的。其他内饰就是很普通大众风格，这个价格就不要考虑装饰性的东西了。另外一个就是音响效果比较差，就是听个响。 大众系的车高速油耗比较友好，大概就6-7.5个油，拥堵的路况就很恐怖了，12-18个油，所以说大众车系就是高速节油王。另外，装了颗粒捕捉器的大众车系还是建议多跑高速，我买车的用途就是出远门为主，市内很少开，所以20,000公里下来没有什么问题。如果经常低速蠕行肯定会堵塞颗粒捕捉器。
用车感受
变速箱dq500中高速反映还不错，但是低速顿挫感强，空间觉得可以了，毕竟中型suv。其它也还行。外观很好看，是很耐看的，初看一般，越看越有味。至今觉得gt尾部改的好看。动如脱兔，动力随叫随到，但又不会过剩，开过紧凑级suv到斯柯达，从日系到德系紧凑级入门suv，还是信赖这车的，性能居家完美平衡了，穷人的rs6
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这次换车需求高到低依次是1.动力，2.配置，3.安全，4空间，5.外观，6.内饰和7.品牌。1.EA888GEN3➕DQ500，原厂01加速6秒多，04加速14秒多，可承受600牛米扭矩的变速箱支持不限次弹射，发动机改装空间大。2和3.ACC，并线辅助，前后主动刹车，车侧防碰撞预警，自动泊车入库和出库，全时四驱，感应电尾，座椅加热，全气囊……4.宽1883mm，轴距2791mm，后排空间大。5.外观小溜背恰到好处，毕竟是出自约瑟夫卡班（前劳斯莱斯和布加迪设计总监）的概念车斯柯达VISON-S。6.内饰比较一般了，不过打孔真皮赛车一体式座椅和碳纤维风格加10色氛围灯算是把内饰挽回了几分，如果把车门和前面的几块塑料覆盖件换成皮的就完美了。7.品牌，鲜有人1869年成立的斯柯达是世界上最大的军工厂在1924年收购了1895年成立的lk公司。大众国内策略是主推大众奥迪不推斯柯达，所以大众全球销量三分之二在中国，斯柯达全球销量只有六分之一在中国。
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总体感觉不错，动力充沛，油耗可接受，隔音效果不好，车机系统需要提升。
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异响，共振，小毛病真多，修好一个又来一个，还不如买十几万的国产车，