用车感受
很满意
用心记录美好生活
本田UR-V真实油耗报告
本田UR-V不同动力配置真实油耗 查排名
油耗单位：L/100km。不同能源与动力配置分别统计。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 | 样本数 |
|---|---|---|---|---|
| 1.5L汽油1.5T 汽油 · CVT无级变速 · 193马力 L4 · L15BD | CVT无级变速 | 8.98 | 7.83 ~ 10.13 | 419 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 9挡手自一体 · 272马力 L4 · K20C3 | 9挡手自一体 | 10.69 | 9.21 ~ 12.18 | 1,672 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 9挡手自一体 · 261马力 L4 · K20C7 | 9挡手自一体 | 10.38 | 9.28 ~ 11.49 | 53 |
本田UR-V车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
本田UR-V车主省份分布
按车系车辆样本统计，并排除统计隔离车辆；与上方油耗有效样本的范围不同。台湾省及所属城市合并显示。
查看省份数据
| 省份 | 车辆样本数 |
|---|---|
| 广东省 | 71 |
| 湖北省 | 38 |
| 山东省 | 32 |
| 江苏省 | 31 |
| 北京市 | 28 |
| 辽宁省 | 28 |
| 湖南省 | 18 |
| 黑龙江省 | 16 |
| 山西省 | 16 |
| 上海市 | 16 |
| 江西省 | 16 |
| 河北省 | 15 |
| 福建省 | 14 |
| 内蒙古自治区 | 14 |
| 四川省 | 12 |
| 浙江省 | 12 |
| 吉林省 | 12 |
| 安徽省 | 12 |
| 河南省 | 11 |
| 新疆维吾尔自治区 | 10 |
| 天津市 | 8 |
| 陕西省 | 8 |
| 重庆市 | 8 |
| 云南省 | 7 |
| 广西壮族自治区 | 7 |
| 甘肃省 | 5 |
| 贵州省 | 5 |
| 海南省 | 3 |
| 宁夏回族自治区 | 2 |
| 西藏自治区 | 2 |
本田UR-V油耗高不高？与同级车型对比
以下车系与本田UR-V级别相同、指导价相近，可用于横向参考；动力版本、变速箱和实际路况不同，油耗会有差异。
本田UR-V车主口碑
基于车主原始用车感受生成的关键词概览，仅供参考，不替代下方原始反馈。
- 空间大
- 油耗偏高
- 动力足
- 配置低
- 油箱小
- 变速箱顿挫
- 乘坐舒适
- 外观颜值高
- 内饰做工好
- 胎噪风噪大
- 车漆薄
- 车机不好用
- 低速顿挫
- 高速平稳
- 操控好
- 性价比一般
- 小毛病多
- 360分辨率低
- 自动启停差
- 隔音一般
本田UR-V车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
已显示 6 / 100 条
查看更多车主感受（94条）
用车感受
很一般
用车感受
总体一般吧
用车感受
挺好的
用车感受
挺好的一款车，小问题有点多，
用车感受
低速行驶变速箱顿挫感还是比较明显的，高速行驶平稳有力，空间同级别无敌，最不满意的是油箱太小，油耗偏高
用车感受
换挡有顿挫感
用车感受
…
用车感受
空间大乘坐舒适，就是油箱小，市区油耗高点。是款低调被人忽视的好车。百分制我给90分。
用车感受
胎噪声音大
用车感受
感觉一般
用车感受
摄像头清晰度再高点，车机性能再好点，音响再好点就完美了
用车感受
主要是胎噪风噪比较大，动力响应一般。变速箱有点笨。换档不积极！
用车感受
空间大，价格有点高，和配置不匹配
用车感受
功能有些小毛病需要改进，顶配车型的360影响分辨率太低
用车感受
优点首先是空间大，其次操控好，动力足，颜值高，内饰设计和做工都不错。缺点目前只觉得邮箱略小，确实是一台默默无闻的好车。
用车感受
可
用车感受
可以
用车感受
空间大，2.0T的动力完全够用。一个家用这辆车非常的舒适宽敞。
用车感受
很好颜值高
用车感受
空间大，舒适，油耗尚可接受
用车感受
油耗偏高。。综合都在12升左右
用车感受
外观年轻，乘坐舒适，空间大，动力好，操控好。缺点：油箱小，油耗大，有抖动。隔音一般。
用车感受
油耗稍微有点高，配置方面有点儿硬伤，2.0尊享落地30W连座椅通风都没有，有点说不过去，其他方面都比较满意
用车感受
油耗十个左右还能接受…外观车尾还可以，车头会差一点，动力感受起步会有顿挫，40速以上动力很强劲：：刹车比较软，有种控制不住的感觉，内饰精致整洁，按键档位时尚，省心耐用是本田
用车感受
空间大，油箱小，油耗高，无雷达，漆面薄，起步肉，就这些！
用车感受
动力强！空间大
用车感受
很实用的一款车，空间大，造型仁者见仁，我自己觉得挺好看的，配置中规中矩，有出乎意料的配置，也有莫名其妙的简配，譬如次顶配车型竟然都不给360全景，甚至连前雷达都不给，这么大的车这个配置真的很有用，当然，空间和舒适性方面，还是越级一般的存在。
用车感受
1.5的排量确实小了点 但是空间 配置 特别是安全配置丰富 动力在市区走走停停也够了 将近1.8吨的车重百公里9.59的油耗可以了。
用车感受
舒适性和空间是最大的亮点，配置略低，其他方面都还好。主要是这个车出现过变速箱故障，影响用车感受
用车感受
除了费点油，其他都好
用车感受
空间真大，但是油耗偏高，没怎么拥堵的路段开也要12，13。早晚高峰估计15.16都能到。
用车感受
空间同系列无敌，加速不错，甩A6轻轻一点油门的的事，高速稳，超车迅捷， 起步慢，地板油还是会窜出去的， 刹车感觉劲有点拖拉，油漆薄 轮毂不好看，性价比很高，不讲究排场的话，这个车还是不错的
用车感受
其他都可以接受，油耗惨不忍睹啊！
用车感受
家用型来说，还是挺不错的，适合一家人外出玩耍的车！温柔驾驶，还是挺惬意的！不建议暴力驾驶的车主拥有
用车感受
不错
用车感受
这款车第一是安全，第二是静音，第三是宽敞，尤其是驾乘空间。
用车感受
现阶段最合适我的车。空间大，动力够，使用成本低，品牌保值好
用车感受
品质不错，没什么大问题。外观漂亮，空间优异，舒适度高，动力够用，有小异响。
用车感受
不适合城市、上下班。用于中长途出游，安全、舒适！√
用车感受
好开
用车感受
大爱
用车感受
低配后排没有气囊，保养价格堪比bba，其它都满意
用车感受
现实比期望值高
用车感受
驾驶和乘坐感受不错！本田维修保养便宜。
用车感受
第一辆车，空间满分，动力就是起步肉如果想要快速起步就换运动模式舍得踩油门吧，否则你会体验到1档换2挡顿挫感超强，省油模式下起步换挡顿挫很强，舒适下勉强，运动下算是无感吧。
用车感受
用心陪伴
用车感受
很好很舒服
用车感受
还可以，油耗稍微有点高，其他很满意
用车感受
垃圾售后，油耗惊人！
用车感受
总体还行。
用车感受
动力不线性 油耗有点小高
用车感受
第三辆本田，开着确实省心
用车感受
起步动力相对较弱
用车感受
很适合家用
用车感受
整体还好，后期期待车油漆耐刮点，节能停启不够好，开了空调节能会自动启动，内饰一般，硬塑料很容易刮伤留痕迹、待改进…
用车感受
空间大，坐着舒服，开着舒心！
用车感受
外观好看，空间超大，座椅舒适，配置齐全，操控一般，油耗高，动力差，不追求加速性能家用还是可以的。
用车感受
30万的车50万的享受
用车感受
空间大，动力足。就是车漆真的薄，各种小划痕。
用车感受
适合自己的才是王道，动力，配置，外观都不错。
用车感受
总体挺好
用车感受
除贵，无它
用车感受
第一辆车，感觉很棒
用车感受
总体感觉不错。不过还有一点小瑕疵
用车感受
提速还是比较肉，没有推背感
用车感受
低速太肉，而且顿挫比较明显，如果纯市区，油耗偏高！静音做的不错，空间真大！转向偏沉！过井盖车身后部有些摆动！
用车感受
空间大，真心大，配置在同价位来讲不错的，可惜比20万的中型车少了很多配置。油耗略高，再低点就更好了。
用车感受
空间大，造型年轻化
用车感受
涡轮增压介入太晚，起步太肉，动力差，油耗高，特别开空调，如果堵车十六七个油很正常，用料差，小问题也不少，不像传说中的日系省心！空间大，当时就是被这点迷上的。
用车感受
非常干错
用车感受
还行
用车感受
除了肉点，油箱小油耗高，其它都挺好。
用车感受
总体来说还可以
用车感受
气囊少啊！害怕
用车感受
空间大 动力猛 舒适 省油
用车感受
最重要的就是空间大！
用车感受
油耗大。顿挫严重！入手需要谨慎！
用车感受
中等偏上的水准，要事能把基础设施配齐就好了
用车感受
非常好，超出预期
用车感受
不错。真心推荐！
用车感受
对于不太懂车的新手来说，操作不复杂，舒适度较好。车况和硬件设施方面说不上来
用车感受
空间动力都不错
用车感受
用着还不错，家用可以了
用车感受
空间足够大，动力好，并没有感觉到低速顿挫，也平顺，外观的侧面特别喜欢，就是4s店太牛逼，其他都非常满意。
用车感受
值得入手
用车感受
变速箱差一点，主要还是逻辑问题
用车感受
大爱无言
用车感受
二十多万的车居然中控做的华而不实，慢的离谱，而且阉割了gps
用车感受
邮箱小，9速自变换挡逻辑不清晰，拖沓，不积极，市区油耗高，导致续航里程短，2.0T车型，节能模式，稳当踩，百公里11升＋的油耗，稍微暴力点开维持在14升，曾经试过一段时间激烈驾驶，弹射起步，保持车辆随时有高动力输出，油耗维持在22升上下。市区正常驾驶，满箱油58升油箱，我个人续航里程为280公里-410公里，跟季节交替、脚轻脚重有关。驾驶风格偏暴力的车友，不推荐购买这款车，虽然地球梦发动机账面数据很好看，但是车身自重、糟糕的变速箱换挡逻辑、油箱储量等问题，导致最终用户体验不理想。如果作为通勤车、买菜车绝对够用，甚至大材小用，毕竟发动机数据在那摆着呢，这款车的定位有点高不成低不就的感觉，所以综合考虑，不推荐后续用户购买，坐标黑龙江省大庆市。
用车感受
车内异响比较多，油耗偏大，有违日本车省油的惯性思维。隔音还不错，车灯不够亮，内饰平平，起步动力不太足，发动机噪音大
用车感受
空间真的大
用车感受
別的还可以，就是发动机噪音太大，起步动力太弱
用车感受
家庭车，这是前提，没有通风功能是遗憾，正常行驶1.5的动力够用了，吃力还是有点吃力，后排空间很大，地板很平是购买点，但后备箱就小了点，后排座椅我坐的确有点短，但老婆孩子坐是没问题。听说小问题很多，目前没遇到，但是玻璃面板和中控屏太容易花了。还有autohold功能不太好，转向或者似停非停的时候会咔咔响，很难用……
报告说明
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据，由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录！
权益声明
小熊油耗™网站的车型车系油耗数据和排行榜数据的所有权益归北京么么互联信息技术有限公司所有。所有对本站数据的商业应用均应获得么么互联™的授权。未经许可使用，么么互联™有权追究相应侵权责任。
客服联系"小熊油耗的熊大"（微信号：xxnh-xd）。
用车感受
外观虽说是老车了，但是颜值还是挺耐看的，还是可以秒一大部分新势力车型，除了油耗高点，其他全是优点！
用车感受
挺好的
用车感受
省油 空间大 家庭自用够用
用车感受
低速动力弱，重心高变道刹车点头严重，空间大到没朋友，其余还好，总之比理想好开
用车感受
整体满意，
用车感受
先说缺点， 1) 2.0T尊雅好歹也29.8w落地，竟没有自动雨刷自动落锁和前后雷达; 2) 车机HondaConnect2.0不好用，无法升级3.0还不如思域车机，中配竟没有CarPlay; 3) 油耗高一些能理解，但是同级最高是咋回事？颠覆对本田省油的认知，工信部油耗8.5信不得，没注意到测试均速达到了65码，感觉被骗了； 优点， 空间大，动力足，溜背帅，减震好，跑的稳，隔音可，用料足，整体高端大气上档次