最近一段时间，貌似大家都在看“大车”，买“大车”，我弟买了辆JEEP大指挥官，开峰买了辆星途揽月，熊大也蠢蠢欲动要换辆6座/7座车了。
问熊大看过哪些车，他说了一串车名（途昂、探险者、飞行家、汉兰达、昂科旗、理想、大指挥官），熊大还真是钟情于SUV，一辆MPV都没看啊！！！
熊大说：不知道为什么，对于这些车都没有特殊的感觉，谈不上哪一款击中了我，不过每款车都有那么一两个特点，让我感触较深。
今天咱们就来看看这些“大车”吧，看看小熊油耗车主们的主观评价如何、众测油耗表现如何......
尺寸、起售价对比
| 车名 | 长×宽×高 | 轴距 | 起售价 |
| 途昂 | 5052×1989×1773 | 2980 | 29.2万 |
| 探险者 | 5075×2004×1778 | 3025 | 30.98万 |
| 飞行家 | 5080×2022×1759 | 3025 | 50.98万 |
| 汉兰达 | 4890×1925×1720 | 2790 | 23.98万 |
| 昂科旗 | 4981×1953×1727 | 2863 | 27.99万 |
| 理想 | 5030×1960×1760 | 2935 | 33.8万 |
| 大指挥官 | 4873×1892×1738 | 2800 | 23.98万 |
途昂
官方定位：旗舰全尺寸7座SUV
途昂车主给它的综合评分是8.9分，其中有两个高分：空间满分、外观4.9分。
熊大试驾感受：途昂感受较深的是外观和空间，外观比较符合我的审美，空间足够大。尽管外观很大气，但内饰太小气。
途昂众测油耗参考：
「途昂车主说」
*环宇（2020款 改款 380TSI 四驱豪华版）
2.0T高功率自己感觉足够用了，外观好看大气，就是冲着车辆空间购买的，第三排同级别最好的坐姿与空间，缺点也比较多，内饰有些廉价，这么大的车不标配全景真是差评，冬天内饰有些异响，双离合升档很积极无顿挫，唯独3降2有少许顿挫，但并没有网上说的那么不堪，底盘走铺装路面很不错，转弯很稳，但是非铺装路面一下就暴露了底盘的不堪，方向盘有些细，感受不太好，转向倒是很轻很准，总体还是很满意的。
*exxf（2019款 380TSI 四驱豪华版 国VI）
之前的车是斯柯达昊锐，当年同级别最大后排最大后备箱。19年换车的重点是7座和大这两条，只有途昂一个选择。也看了汉兰达和奥德赛，汉兰达家里人都觉得空间小，奥德赛还可以但太低了。换途昂感觉配置和做工跟昊锐没什么区别，大众的车都差不多，只是从轿车变成SUV而已。个人开车属于干脆利索型，所以油耗偏高也可以接受
*盛（2020款 380TSI 四驱豪华版 国VI）
7座对我来说是刚需，这款车空间大，动力和操控性中上表现，不足的是长下坡时降档偶尔有顿挫感以及悬挂偏硬。适合家用和长途自驾游，目前习惯后油耗保持在8.5-9.5之间。作为一辆奶爸车给9分。
探险者
官方定位：大型高性能旗舰SUV
探险者车主们给它的综合评分是9.1分，这个分数很高了！其中外观满分，安全、操控、动力、配置高分。
熊大试驾感受：探险者两点感触较深，一是它的转弯半径（5.9米）真是太小了，另一个就是它的音响低音饱满，我喜欢。
探险者众测油耗参考：
「探险者车主说」
*路上（2020款 EcoBoost 285 四驱风尚版 7座）
动力十足，外观霸气，操控性极佳。北方开车油耗偏高。不建议市内代步等使用，长途，初级越野可以考虑。
*那年（2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座）
动力够用，空间大，操稳调教很棒。油耗有点高，但是2.1吨的车子，这个油耗也很棒了。
飞行家
官方定位：大型美式豪华SUV
尽管只有3位车主打分，3.0T V6发动机+10速自动变速箱的动力，他们都给了满分！而且综合评分也达到了9分。
熊大试驾感受：飞行家前排的配置非常丰富，隔音效果非常好，但是有点开船的感觉，二排配置比较简陋，后备厢空间比较小，价格又不低，就不考虑了。
林肯飞行家众测油耗参考：
汉兰达
不愧是SUV畅销榜的常青树，空间满分、外观4.8分，但是配置仅有3.5分，买汉兰达的都能接受这一短板吧。
熊大试驾感受：汉兰达我试驾的是2020款，实际上2.5L混动版的没有试驾过，静态体验感觉二三排空间有点说不出来的怪。这个目前是热门，但是提车要等到年底了。
浩子租车自驾游感受：高速稳、很稳；动力足，超车有信心；恶劣路况表现很靠谱，狭窄的山路也不显笨重；第三排座小朋友躺着睡觉舒适。汉兰达刷新了我对日系车「车轻省油」的看法，它车重2吨，使用小熊油耗app记录了583公里，实测油耗10.22升/百公里。相关阅读：《租辆7座汉兰达，自驾鸭绿江畔》
汉兰达众测油耗参考：
「汉兰达车主说」
*狼星（2018款 2.0T 四驱豪华版 7座 国VI）
看中了保值率和七座，配置在这个价格来说有点低，空间还可以，能接受，第三排空间略小！油耗稍微有点高，不过毕竟是二吨的车重呢！动力够用，舒适度还行，感觉没有试驾的某迪好！
*杨林（2018款 2.0T 四驱豪华版 7座 国VI）
我上一辆车是09款2.7至尊，2010年4月提车，10年行驶17万公里，去过西藏、新疆等地，使用省心省事，2020年12月23日提了一台18款四驱豪华，其它不用多说。
*哈哈哈（2015款 2.0T 四驱豪华版 7座）
高速行驶稳定，城市道路行驶安静舒适，郊外碎石路颠簸控制较好，空间大，五座时候可以装很多东西，二排放倒后面是长度185cm的纯平大床，第三排可以应急，是出差旅行必备的神器。
昂科旗
官方定位：豪华7座SUV
熊大试驾感受：昂科旗我没体会出什么特点，后备箱小，还有一点就是刹车的时候真是惊天动地的吓人啊...
昂科旗众测油耗参考：
「昂科旗车主说」
*苏（2020款 28T 四驱旗舰型）
试驾过几辆中大型SUV，这个是最好上手的，起码对我是这样的，开起来一点不笨重，和我原来的福克斯差不太多，属于一个风格，通用的技术还是比较让人放心的。另外就是颜值了，这车的比例太舒服了，内饰的豪华感基本上没几个车可以比了，性价比又很高，所以最终选择了他。
*H（2020款 28T 四驱Avenir艾维亚）
外观大气，内饰豪华，驾驶感觉稳定，安全配置足，宜商宜家。
理想one
官方定位：豪华六座智能电动SUV
理想车主们给它的综合评分是8.9分，各项目的评分都很均衡。
小熊油耗暂不支持增程式车的能耗计算，以下统计结果请仅用于最低限度的参考。
「理想one车主说」
*刀侍卫（2020款 增程6座版）
空间大！动力足！外观大气！省油！后期便宜！值！我是奔驰glc260卖喽买的这个。
*madeR11（2020款 增程6座版）
理想ONE超出了很多我的预期。各方面我都是非常的满意，作为一台家用SUV，你不能指望它面面俱到，但是你的痛点它能给你抹去已经很成功了。唯一不太确定的因素可能就是新品牌，需要时间沉淀。
大指挥官
官方定位：全场合四驱大七座SUV
大指挥官车主们给它的综合评分是9分，除油耗、售后略低外，其它普遍均衡。买大指挥官之前，大概率对比过汉兰达。
浩子弟的用车感受：优点是同级里面它最便宜、空间大、配置高。槽点是刹车软，已经追尾一次；启动怠速不稳，要3分钟才能低于1000转；后半程提速慢半拍，1-2秒响应时间。
JEEP大指挥官众测油耗参考：
「大指挥官车主说」
*藤（2020款 2.0T 四驱夜鹰版）
性价比高，越野性能强，属于买了不后悔那种。那些买汉兰达的确实不知怎么想的，良心推荐。
*ith（大指挥官 2018款 2.0T 四驱智享版 国VI）
同级别同价格，安全性最好，四驱性能最好，配置最高的车，性价比最高，唯一弱点，厂家宣传跟不上，2万多公里了，什么毛病没有，网络车黑太多，是个好车，可怜没人知道，买过的车主没有后悔的！希望厂家好好宣传，品控做的更好些！
*姺泩（大指挥官 2018款 2.0T 四驱悦享版 国V）
动力足，2吨的suv加速却绝不拖泥带水，外观前脸设计非常霸气，尾部设计有点别扭，特别是尾灯设计的不太协调，内饰对得起这个价位比较豪华，手摸得到的地方都是软性包裹，接口齐全，但是置物格设计的太少，放手机之类不太方便，空间对于我家人来说非常不错，油耗表现还不错，综合9-10L很正常，高速和长途旅行油耗表现更好，异响我这辆车目前还没发现，质量品质还需时间来证明，现在不好说！
关于6座/7座车，
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