孩子们放暑假了,想带他们出去涨涨见识,然而一大家子人,家里的五座车坐不下啊,于是,寻思租辆7座车。
在SUV(汉兰达)与MPV(奥德赛、GL8)之间一番对比之后,选择了通过性好一些的7座汉兰达,以应对意料之外的恶劣路况。

汉兰达 2021款 2.0T 两驱精英版 7座

第三排空间只适合小孩子,实践告诉我们,娃在第三排睡得很香,地板也可以睡个娃。

可怜的丐版配置,没有无钥匙进入、没有一键启停,担心钥匙不好找,把我的吉姆尼钥匙链给它挂上了。

计划是从长春出发前往集安,然后由集安沿着鸭绿江畔到临江,从临江返回长春。(本想一路北上到长白县,无奈时间不足)

长春 --> 集安

大东北这羡煞人的高速路况啊!
梅河口服务区稍作休整,给娃儿们买点零食,继续赶路。

进入山区之后,就是接二连三的隧道了...

娃儿们一开始还很兴奋的看隧道的长度,数第几个隧道。

天气很给力!沿途风景真醉人!

三个多小时后,在五女峰出口下高速,扑面而来的是群山叠翠。

刚进集安城区,就看到一辆悠哉的小吉。

吃午饭时已是下午3点,品尝集安著名的“高丽火盆”,吃撑了。

填饱肚子后,前往江边溜达。

鸭绿江畔,对面就是神秘国度朝鲜。

我们也乘快艇在江上兜了一圈。


夜宿
钱湾民宿-正阳晓苑
从鸭绿江畔回到山里住宿。

正阳晓苑,是我《通化日报》的哥们推荐的,掌柜的4年前辞掉了北京的工作、卖掉了北京的房子,回到家乡集安生活,养养狗、种种菜,陪伴年长的老人,小日子过得不亦乐乎。

钱湾有许多民宿,唯独这家「正阳晓苑」别具一格。

被评为2019年度通化市十佳旅游民宿。

特别有心,每个房间都有自己个名字。

问题来了,大窑和宏宝莱哪个更好喝?
几天喝下来,我投宏宝莱一票。

集安值得一去的
五女峰
次日早餐之后,驱车赶往五女峰。



只顾着遛娃了,就没拍啥能看的照片,放段视频感受一下,就凭借这山间的溪流,集安被誉为“塞外小江南”。
临别之际,窗外飞进来一只乘凉的小蚂蚱。

其实,集安更著名的不是缝纫机乐队、也不是大鹏,而是高句丽王陵、古墓群。哈哈,但是这些地方我们一个都没去...
对了,还有鸭绿江国门景区,门票好贵,没舍得进去,路过打卡,然后就沿着G331国道前往临江了...

船票贵、景区门票贵...
感觉集安的物价水平,已经赶上长春了。

集安 --> 临江

G331,沿着鸭绿江畔蜿蜒而行,一览中朝边界风光,此行之后,强烈推荐!
G331国道(丹东—阿勒泰)是我国的一条边境国道线,起点辽宁省丹东市,经过辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、新疆5省区,终点新疆维吾尔自治区哈巴河县。

沿途有停车观光区,可以停车小憩赏风景。

旅途的惊喜
自驾游的惊喜之处,就是你不知道前方会不会封路
,高德导航也不知道。
我们正一边欣赏着沿途的美景,一边在蜿蜒的国道上低速前行,忽然就进入了一段非铺装路面,前方一位穿着工程服的大姐拦住了过往车辆,提示前面正在修路,请调头绕行。

在红框处被拦住去路,调头绕行,途经了一段非铺装爬山路,忽然就想念起了躺在家里的吉姆尼。
路面都是被雨水冲刷过后的砂石,不过离地间隙203mm的2.0T两驱汉兰达,对付这段路还是游刃有余的,如果当时我们租的是MPV,那么只能返程绕更远的路了。

这段山路我们只遇到一辆对面驶来的黄色工程皮卡车,所幸有一段略宽处可以错车,简单打个招呼问路之后,就再也没看到其它车辆了。
爬到山顶后,回望谷底的村子,照片看不出山路的陡峭。

怎么形容那段路呢?窄、陡、弯、坑。指路的大姐说捷达过不去,你们底盘高应该能过。

在山顶给汉兰达留个影,感谢这辆给力的SUV。

再次回到G331之后,才发现好多桥正在修建,而我们的绕行,居然还节省了高德导航计算的30分钟时间!

地图上的虚线就是这座桥,建成之后会节省绕行时间,也会让路途更安全。

这一片江水,是不是像极了长白山天池?

后面的路就好走多了,而且路边的村庄都修建得特别整齐漂亮。

傍晚顺利抵达临江市。

临江市的出租车是白绿涂装,在这里我看到最多的就是羚羊!还有启悦,以及其它许多品牌的出租车,比如奇瑞、丰田、大众、捷达...鱼龙混杂。

在临江住了一晚,第二天上午带娃在江心岛公园玩了一上午,之后就返程了。

返程
临江 --> 长春
告别临江市,再次驶入山区道路,前往近百公里外的高速入口。

我一路嘀咕“四不像”到底是啥,结果领导只给拍到了个车屁股...

有个村子叫「吊打」,我看到了「吊打水库」、吊打商店、吊打饭店...在这里,你可以吊打一切...

接下来就是高速匆匆赶路...回家...

用车总结
我们租的这辆汉兰达是「2021款 2.0T 两驱精英版 7座」,除了费油,其它都好!
1.租车用的是支付宝里的哈啰出行,信用好免押金,取车只需要出示本人身份证、驾驶证,三天费用1209元+150元(额外买了刮蹭险)。有工作人员上门送车、取车,很方便。

2.汉兰达刷新了我对日系车「车轻省油」的看法,它车重2吨,使用小熊油耗app记录了583公里,实测油耗10.22升/百公里。

小熊油耗「众测油耗」数据也均高于10升/百公里。
3.感受:高速稳、很稳;动力足,超车有信心;恶劣路况表现很靠谱,狭窄的山路也不显笨重;第三排座小朋友躺着睡觉舒适。

自驾归途中,领导说,咱换辆7座车吧。
这算是对汉兰达的最高评价了吧!
