帝豪是吉利旗下自有品牌，2014年7月第一款新车上市，其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质。
帝豪车虽然是新品牌，但是亲民的价格，加上品牌的口彩，而下面的油耗数据相信更是打动了不少购车者的心。
帝豪一系列车型工信部综合油耗均在百公里6升以下，作为十万以下的小车这个油耗是非常有吸引力的。
很多车主把车开回去以后会发现，别说百公里5.9，就是6.9也很难做到。相信这是所有品牌的车主都会遇到的问题，他们能得到的解释往往是工信部油耗是测试油耗，实际使用过程中油耗高是正常的。至于高多少算正常，恐怕没有厂家敢给您一个准确的答复。
但是，大数据可以给我们揭示基本的事实，在分析2014，2015年在售车型车主实际平均油耗和工信部综合工况油耗的数据偏差（以下简称油耗偏差）的过程中，我么发现帝豪脱颖而出成为我们的数据明星。
在下面这组数据中，我们选取了车主至少20位，油耗偏差最大的十款车，帝豪独占5款，并且强势霸占了二三四的位置，三款车型综合油耗偏差均在60%上下。
| 车型 | 车主平均油耗 | 综合工况 | 油耗偏差 | 参考数量 |
| 君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗舰型 | 11.8 | 6.8 | 74% | 28 |
| 帝豪 2015款 三厢 1.5L CVT向上版 | 9.63 | 5.9 | 63% | 76 |
| 帝豪 2014款 三厢 1.5L CVT精英型 | 9.43 | 5.9 | 60% | 392 |
| 帝豪 2014款 两厢 1.5L CVT精英型 | 9.41 | 5.9 | 59% | 48 |
| 宝马X1 2014款 sDrive18i 领先型 | 10.75 | 6.9 | 56% | 58 |
| 奔驰C级 2015款 C 200 L 运动型 | 9.85 | 6.3 | 56% | 30 |
| 帝豪 2015款 三厢 1.3T CVT向上版 | 8.97 | 5.9 | 52% | 37 |
| 锐腾 2015款 2.0TGI TST豪华版 | 11.82 | 7.9 | 50% | 40 |
| 帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT精英型 | 8.82 | 5.9 | 49% | 204 |
| 宝马X3 2014款 xDrive20i X设计套装 | 11.18 | 7.5 | 49% | 31 |
对脱颖而出的帝豪，我们给予了特别的关注。对帝豪旗下所有车型进行了分析，统计发现帝豪各车型油耗偏差最低是40%，最高达63%，3335位统计车主综合加权油耗偏差是46%。
看到这儿，会有看官指出，一你的平均数据可靠吗，我也开帝豪，我的车油耗才8升多，比你表中的9.63升低多了；二 46%的油耗偏差高吗，也许其他品牌也都是这么高呢。
我们先来回答第一个问题，
油耗本身是个很个性化的数据，个别车主的油耗并不能代表一个车型的油耗情况。这是很多车主评测油耗时经常会犯的错误，总是听说或者看到某个人开出来一个油耗，就直接给出这款车油耗高或低 的结论了。其实同一车型有些车主油耗8升，有些车主油耗11升是很常见的，个别车主的数据不能代表一个车型的油耗水平。只有当车主达到一定的数量，车主油耗平均值才是一个比较准确的参考值。
上表中帝豪 2015款 三厢 1.5L CVT向上版76位车主的油耗数据情况如下，这些车主来自全国21个省份，都采用小熊油耗App统计油耗，油耗均值计算方法用加油量除以该油量行驶的里程，相对仪表盘油耗，这种计算方法更加精确。
他们的油耗平均统计里程是1733公里，最低油耗6.31升，最高油耗14升，中值9.57，平均油耗9.63，均方差1.64，其中12位车主低于8升，18位车主高于11升。对统计学有研究的朋友应可以从我们提供的这一组数据做出一个判断，76位车主的平均油耗9.63升可以代表这个车型的综合油耗情况。
接下来回答第二个问题，
我们分析了所有工信部综合工况油耗为5.9的非帝豪车型，
工信部综合油耗5.9的非帝豪车型4787位车主的油耗偏差加权均值是29%
同为1.5升CVT车型的缤智 2015款 两驱舒适型，40位车主油耗偏差是17%
采用1.4T发动机DSG变速箱的明锐2015款逸俊版，68位车主油耗偏差是22%
在工信部综合工况为5.9升油耗偏差最高的十个车型中，帝豪独占8款
很显然，综合以上数据分析，我们完全可以得出下面这个结论：
帝豪系列车型的油耗偏差明显高出正常范围。
对这个结论背后的原因，我们不敢妄加揣测。帝豪系列车型在进行工信部测试的时候都是省油好车，到了消费者手里就变成了油老虎。我们猜测，帝豪的油耗评测工程师掌握了消费者不知道的省油诀窍，强烈呼吁帝豪向消费者公开这些诀窍。
无论是从消费者的利益出发，还是从国家节能减排的政策方针出发，对于油耗偏差的数据异常，帝豪需要给用户们一个交代。